<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171</id><updated>2012-01-31T08:33:28.638+01:00</updated><category term='Routes diverses'/><category term='Dédicaces'/><category term='Jacques Gipar'/><category term='Route Nationale 6'/><category term='Simca'/><category term='Bandes Dessinées'/><category term='2CV'/><category term='Michelin'/><category term='Ford'/><category term='Route Napoléon'/><category term='USA'/><category term='Mercedes-Benz'/><category term='Compétition'/><category term='Retromobile'/><category term='Shell'/><category term='Volvo'/><category term='Technique'/><category term='Berliet'/><category term='Vedette'/><category term='Hotchkiss'/><category term='Skoda'/><category term='Facel Vega'/><category term='Salmson'/><category term='Montlhéry'/><category term='Delahaye'/><category term='Presse'/><category term='Ford T'/><category term='Jeu'/><category term='Lancia'/><category term='Livres'/><category term='Poids Lourds'/><category term='Jaguar'/><category term='Avions'/><category term='Fiat'/><category term='Noël'/><category term='La Vie de l&apos;Auto'/><category term='Alfa-Romeo'/><category term='Bugatti'/><category term='Affiches'/><category term='Renault'/><category term='Grands Dessins'/><category term='Amilcar'/><category term='MG'/><category term='Route Bleue'/><category term='BMW'/><category term='Citroën'/><category term='Peugeot'/><category term='Route Nationale 7'/><category term='Vintage'/><category term='Panhard'/><title type='text'>Thierry Dubois</title><subtitle type='html'>L'univers de Thierry Dubois, dessinateur, illustrateur, scénariste. Spécialiste de l'automobile ancienne et des ambiances routières : édition, presse, bande dessinée, etc...</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>87</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-1482168737841080701</id><published>2012-01-30T19:12:00.003+01:00</published><updated>2012-01-31T08:33:28.654+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Retromobile'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Livres'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Route Nationale 6'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Route Nationale 7'/><title type='text'>Rochepot et Lecot...</title><content type='html'>&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;On les croyait épuisés...&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;On vient d'en retrouver quelques uns, tout neuf !&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-lv0vpMnxH2w/Tybca8TE57I/AAAAAAAABIY/KBTntUSFsKM/s1600/Rochepot-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://3.bp.blogspot.com/-lv0vpMnxH2w/Tybca8TE57I/AAAAAAAABIY/KBTntUSFsKM/s200/Rochepot-1.jpg" style="cursor: move;" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;ROCHEPOT, LA VIEILLE ROUTE&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;est un livre devenu mythique qui raconte les souvenirs de Sylvain Cantalès, un routier qui a vécu la grande époque des années cinquante, quand les Bernard, Willème et autres Berliet occupaient la route, quand la simple évocation de la célèbre côte de la Rochepot sur la Nationale 6 en Bourgogne faisait frémir l'hiver les chauffeurs les plus endurcis... Un ouvrage largement enrichi des illustrations de Thierry Dubois. (&lt;a href="http://nationale7.pagesperso-orange.fr/doc/livreRochepot.html" target="_blank"&gt;&lt;b&gt;Détails&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;144 pages, 120 photos d'époque&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;22 illustrations originales&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;Prix exceptionnel : 20 euros&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-RvDEzC9BXNY/TybcZekBR7I/AAAAAAAABIQ/Awg7_ATeacI/s1600/Lecot-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://2.bp.blogspot.com/-RvDEzC9BXNY/TybcZekBR7I/AAAAAAAABIQ/Awg7_ATeacI/s200/Lecot-1.jpg" width="198" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;SUR LES TRACES DE FRANÇOIS LECOT&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;En 1935-1936, cet hôtelier de Rochetaillée dans le Rhône, qui n'en est pas à son coup d'essai, se lance dans un raid insensé, parcourir 400 000 kilomètres en un an, au volant d'une Traction Avant, entre Paris et Monaco ! Thierry Dubois, qui travaille depuis plus de 15 ans sur l'histoire des routes nationales 6 et 7 a patiemment reconstitué le puzzle de cet exploit quasiment oublié aujourd'hui que l'on peut suivre au jour le jour, sur la route ! (&lt;a href="http://nationale7.pagesperso-orange.fr/doc/Lecot1.html" target="_blank"&gt;&lt;b&gt;Détails&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;160 pages, 250 photos&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;20 illustrations originales&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;Prix Exceptionnel : 15 euros&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;Prix spécial pour l'achat des deux : 30 euros.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;Les deux ouvrages seront disponibles sur le stand de Thierry Dubois à Retromobile (Stand J102 - Hall 3).&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;Ne laissez pas passer l'occasion de retrouver ces deux livres devenus rares !&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-1482168737841080701?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/1482168737841080701/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=1482168737841080701&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/1482168737841080701'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/1482168737841080701'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2012/01/rochepot-et-lecot.html' title='Rochepot et Lecot...'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-lv0vpMnxH2w/Tybca8TE57I/AAAAAAAABIY/KBTntUSFsKM/s72-c/Rochepot-1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-2630507690877215596</id><published>2012-01-27T08:45:00.003+01:00</published><updated>2012-01-27T15:56:01.494+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Vintage'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Peugeot'/><title type='text'>Le Lion reste fidèle !...</title><content type='html'>En 2002, &lt;a href="http://www.amisdulion.net/" target="_blank"&gt;Les Amis du Lion&lt;/a&gt;, ce club qui rassemble toutes les Peugeot d'avant guerre, avaient demandé à Thierry Dubois d'illustrer leur vingtième anniversaire, qui se fêtait à Vincennes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-bZfUrA5vNrs/TyJVsrsKaUI/AAAAAAAABHo/fMpxH4vTVtE/s1600/Amis-Lion-20.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" height="227" src="http://3.bp.blogspot.com/-bZfUrA5vNrs/TyJVsrsKaUI/AAAAAAAABHo/fMpxH4vTVtE/s320/Amis-Lion-20.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Dix ans plus tard, c'est sur l'aérodrome de La Ferté-Alais que &lt;a href="http://www.amisdulion.net/" target="_blank"&gt;Les Amis du Lion&lt;/a&gt; fêteront leur 30 ans, l'âge de raison... Du coup, ils ont de nouveau demandé à Thierry Dubois un nouveau dessin, tout en gardant le même esprit... Comme on peut le constater, les voitures sont un peu plus « bourgeoises » : la 190 a laissé la place à une 183 « 12 six », et la 202 cabriolet est devenue 402B coach découvrable, un des modèles les plus rares de la gamme.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-HLjeSrLAquU/TyJVtu1TDOI/AAAAAAAABHs/LsI2HFRvcHU/s1600/Amis-Lion-30.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" height="199" src="http://1.bp.blogspot.com/-HLjeSrLAquU/TyJVtu1TDOI/AAAAAAAABHs/LsI2HFRvcHU/s320/Amis-Lion-30.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Rendez-vous pour les quarante ans du club en 2022 ?&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-2630507690877215596?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/2630507690877215596/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=2630507690877215596&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/2630507690877215596'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/2630507690877215596'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2012/01/le-lion-reste-fidele.html' title='Le Lion reste fidèle !...'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-bZfUrA5vNrs/TyJVsrsKaUI/AAAAAAAABHo/fMpxH4vTVtE/s72-c/Amis-Lion-20.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-6366289640087388054</id><published>2012-01-12T17:04:00.000+01:00</published><updated>2012-01-12T17:04:29.359+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Affiches'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ford'/><title type='text'>Affiche du 10e Festival des Belles Mécaniques à Roubaix</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-iww4obB8ylc/Tw8DM28spJI/AAAAAAAABG4/7WCodhSLrD0/s1600/10eFBM.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://2.bp.blogspot.com/-iww4obB8ylc/Tw8DM28spJI/AAAAAAAABG4/7WCodhSLrD0/s400/10eFBM.jpg" width="298" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;10e Festival des Belles Mécaniques, et 10e affiche réalisée pour Thierry Dubois depuis 2001 ! Le FBM s'est imposé dans la région Nord comme une manifestation majeure. En 2012, c'est la marque Ford qui sera à l'honneur...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Nnf5iDCcSo8/Tw8DL72uoZI/AAAAAAAABGw/oAVEqfRYy7A/s1600/10eFBM-crayon.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" height="205" src="http://2.bp.blogspot.com/-Nnf5iDCcSo8/Tw8DL72uoZI/AAAAAAAABGw/oAVEqfRYy7A/s320/10eFBM-crayon.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Petite remarque sur le crayonné : Thierry avait marqué&amp;nbsp;&lt;i&gt;Stade Vélodrome&lt;/i&gt; sur le panneau. Les organisateurs lui ont demandé de changer en&amp;nbsp;&lt;i&gt;Parc des sports - Vélodrome&lt;/i&gt;, l'appellation officielle.&amp;nbsp;Il ne s'agirait pas de confondre avec un autre stade-vélodrome, à l'autre bout de la France !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Renseignements :&amp;nbsp;&lt;a href="http://www.ideale-ds.eu/" target="_blank"&gt;Idéale DS Hauts de France&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-6366289640087388054?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/6366289640087388054/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=6366289640087388054&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/6366289640087388054'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/6366289640087388054'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2012/01/affiche-du-10e-festival-des-belles.html' title='Affiche du 10e Festival des Belles Mécaniques à Roubaix'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-iww4obB8ylc/Tw8DM28spJI/AAAAAAAABG4/7WCodhSLrD0/s72-c/10eFBM.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-2084457677161222836</id><published>2012-01-12T16:29:00.001+01:00</published><updated>2012-01-12T16:44:13.212+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Retromobile'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Dédicaces'/><title type='text'>Retromobile 2012</title><content type='html'>Venez retrouver Thierry Dubois à &lt;b&gt;Retromobile&lt;/b&gt;, il sera présent dans la&amp;nbsp;&lt;a href="http://www.retromobile.com/Evenements-voiture-de-collection-2012/La-Galerie-des-Artistes" target="_blank"&gt;&lt;b&gt;Galerie des Artistes&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;, une nouvelle entité qui rassemble plus d'une quarantaine de peintres, de sculpteurs ou d'illustrateurs...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-qkka7sJOhHk/Tw775xK4h2I/AAAAAAAABGc/vtK963fbSZg/s1600/Retromobile-2012.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://3.bp.blogspot.com/-qkka7sJOhHk/Tw775xK4h2I/AAAAAAAABGc/vtK963fbSZg/s400/Retromobile-2012.jpg" width="266" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Thierry Dubois&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Stand J.102 - Hall 3&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://www.retromobile.com/" target="_blank"&gt;Retromobile&lt;/a&gt; - Paris,&amp;nbsp;Porte de Versailles&lt;/b&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-2084457677161222836?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/2084457677161222836/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=2084457677161222836&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/2084457677161222836'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/2084457677161222836'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2012/01/retromobile-2012.html' title='Retromobile 2012'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-qkka7sJOhHk/Tw775xK4h2I/AAAAAAAABGc/vtK963fbSZg/s72-c/Retromobile-2012.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-9193493883444037032</id><published>2012-01-06T09:30:00.004+01:00</published><updated>2012-01-06T09:32:57.522+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Berliet'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bandes Dessinées'/><title type='text'>Bonne Année 2012 !</title><content type='html'>Premier rendez-vous à &lt;a href="http://www.retromobile.com/" target="_blank"&gt;Rétromobile&lt;/a&gt;, du 1er au 5 février.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-XEP6PnKfgW0/TwaxDwLb60I/AAAAAAAABGU/mEGEeDZ56Ho/s1600/Univers-BD-2012.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" height="270" src="http://1.bp.blogspot.com/-XEP6PnKfgW0/TwaxDwLb60I/AAAAAAAABGU/mEGEeDZ56Ho/s400/Univers-BD-2012.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Illustration réalisée pour la librairie &lt;a href="http://www.univers-bd.fr/" target="_blank"&gt;Univers BD&lt;/a&gt; 39, Bd St-Martin à Paris&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-9193493883444037032?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/9193493883444037032/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=9193493883444037032&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/9193493883444037032'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/9193493883444037032'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2012/01/bonne-annee-2012.html' title='Bonne Année 2012 !'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-XEP6PnKfgW0/TwaxDwLb60I/AAAAAAAABGU/mEGEeDZ56Ho/s72-c/Univers-BD-2012.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-6148955221835054736</id><published>2011-12-15T15:24:00.000+01:00</published><updated>2011-12-15T15:24:14.916+01:00</updated><title type='text'>Joyeux Noël à Tous !</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-29rR2i8UL4E/TuoC7VUxF5I/AAAAAAAABFA/0pY_WpImVEs/s1600/Joyeux-Noel-Thierry-Dubois.jpg" target="_blank" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="298" src="http://2.bp.blogspot.com/-29rR2i8UL4E/TuoC7VUxF5I/AAAAAAAABFA/0pY_WpImVEs/s400/Joyeux-Noel-Thierry-Dubois.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-6148955221835054736?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/6148955221835054736/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=6148955221835054736&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/6148955221835054736'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/6148955221835054736'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2011/12/joyeux-noel-tous.html' title='Joyeux Noël à Tous !'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-29rR2i8UL4E/TuoC7VUxF5I/AAAAAAAABFA/0pY_WpImVEs/s72-c/Joyeux-Noel-Thierry-Dubois.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-8704956215366673023</id><published>2011-11-01T09:17:00.001+01:00</published><updated>2011-11-01T09:19:18.472+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Affiches'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Vintage'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Citroën'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Montlhéry'/><title type='text'>80 ans de Rosalie...</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-Lye0StGw53E/Tq-q3aNtLkI/AAAAAAAABDU/VVTOZ0jKkv8/s1600/Affiche-Rosalie-2012.jpg" target="_blank" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://1.bp.blogspot.com/-Lye0StGw53E/Tq-q3aNtLkI/AAAAAAAABDU/VVTOZ0jKkv8/s400/Affiche-Rosalie-2012.jpg" width="290" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Les 19 et 20 mai 2012, à l'initiative de l'&lt;a href="http://www.club-a-citroen.fr/" target="_blank"&gt;Automobile Club André Citroën&lt;/a&gt;, on fêtera les &lt;b&gt;80 ans de la Rosalie Citroën&lt;/b&gt; sur l'autodrome de Montlhéry. À cette occasion, Thierry Dubois a légèrement modifié l'affiche qui avait été réalisée pour les 75 ans, en 2007.&lt;br /&gt;Cette &lt;b&gt;2e Fête de la Propulsion&lt;/b&gt; regroupera toutes les Citroën créés avant 1934, date du passage de la marque à la Traction Avant...&lt;br /&gt;Renseignements :&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.rosalie-citroen.com/" target="_blank"&gt;&lt;b&gt;www.rosalie-citroen.com&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-8704956215366673023?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/8704956215366673023/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=8704956215366673023&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/8704956215366673023'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/8704956215366673023'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2011/11/80-ans-de-rosalie.html' title='80 ans de Rosalie...'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-Lye0StGw53E/Tq-q3aNtLkI/AAAAAAAABDU/VVTOZ0jKkv8/s72-c/Affiche-Rosalie-2012.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-5781049192995284760</id><published>2011-10-20T08:14:00.003+02:00</published><updated>2011-10-20T09:28:56.541+02:00</updated><title type='text'>Thierry Dubois sera à Epoqu'Auto</title><content type='html'>Le Salon&amp;nbsp;&lt;a href="http://www.epoquauto.com/" target="_blank"&gt;Epoqu'Auto&lt;/a&gt;, c'est le traditionnel rendez-vous lyonnais de la voiture ancienne. Cette année, les &lt;a href="http://www.paquet.li/" target="_blank"&gt;Éditions Paquet&lt;/a&gt; seront présente avec la &lt;a href="http://www.collection-calandre.com/" target="_blank"&gt;Collection Calandre&lt;/a&gt;. Vous pourrez y rencontrer Thierry Dubois, mais aussi Jean-Luc Delvaux, Olivier Marin, Michel Constant, Emilio van der Zuiden, Olivier Dauger, etc, tous présents pour vous dédicacer leurs albums... &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://www.epoquauto.com/" target="_blank"&gt;Epoqu'Auto&lt;/a&gt;&amp;nbsp;4-5-6 novembre 2011 - Hall &amp;nbsp;H4 - Stand FE48&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-FMzuoAY5LmU/Tp-8DZQlPoI/AAAAAAAABCo/OwW9F0cCbro/s1600/Epoquauto-2011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" height="333" src="http://3.bp.blogspot.com/-FMzuoAY5LmU/Tp-8DZQlPoI/AAAAAAAABCo/OwW9F0cCbro/s400/Epoquauto-2011.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-5781049192995284760?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/5781049192995284760/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=5781049192995284760&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/5781049192995284760'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/5781049192995284760'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2011/10/thierry-dubois-sera-epoquauto.html' title='Thierry Dubois sera à Epoqu&apos;Auto'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-FMzuoAY5LmU/Tp-8DZQlPoI/AAAAAAAABCo/OwW9F0cCbro/s72-c/Epoquauto-2011.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-8819573804120659499</id><published>2011-10-19T07:29:00.003+02:00</published><updated>2011-10-19T07:48:37.881+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Affiches'/><title type='text'>La Traversée de Paris 2012</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Déjà la 12e Traversée de Paris... Cette année encore, les organisateurs de &lt;a href="http://www.vincennesenanciennes.com/" target="_blank"&gt;Vincennes en Anciennes&lt;/a&gt; ont demandés à Thierry Dubois de réaliser l'affiche, avec un nouveau monument : c'est Notre-Dame que notre dessinateur a choisi cette année... La Traversée de Paris aura lieu le dimanche 8 janvier : rendez-vous dès 8h00 sur l'esplanade du château pour assister au départ.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-5ZykJnsCIvI/Tp5kc0Z09kI/AAAAAAAABCg/iyGk4XJXqYc/s1600/Traversee-Paris-2012.jpg" target="_blank" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="298" src="http://3.bp.blogspot.com/-5ZykJnsCIvI/Tp5kc0Z09kI/AAAAAAAABCg/iyGk4XJXqYc/s400/Traversee-Paris-2012.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-8819573804120659499?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/8819573804120659499/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=8819573804120659499&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/8819573804120659499'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/8819573804120659499'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2011/10/la-traversee-de-paris-2012.html' title='La Traversée de Paris 2012'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-5ZykJnsCIvI/Tp5kc0Z09kI/AAAAAAAABCg/iyGk4XJXqYc/s72-c/Traversee-Paris-2012.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-7975673456180962176</id><published>2011-10-09T16:14:00.002+02:00</published><updated>2011-10-11T16:54:17.578+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Affiches'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Michelin'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Routes diverses'/><title type='text'>Le Patrimoine Michelin</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-jLJ8rNUvGok/TpGrwI99BxI/AAAAAAAABB0/XQBqMHaYzmU/s1600/1-Patrimoine-Micheline.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" height="219" src="http://3.bp.blogspot.com/-jLJ8rNUvGok/TpGrwI99BxI/AAAAAAAABB0/XQBqMHaYzmU/s320/1-Patrimoine-Micheline.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;Si Bibendum a été élu comme la figure publicitaire la plus connue du XXe siècle, cela n'empêchait pas le célèbre manufacturier de cultiver le culte du secret... Aujourd'hui, le Patrimoine Michelin ouvre quelques pans de ce monument industriel pour découvrir une histoire très riche, et pas seulement en pneus : guides, cartes routières, panneaux routiers, avions, michelines, etc, on a fait de tout chez Michelin !&lt;br /&gt;Stéphane Nicolas, le dynamique responsable du patrimoine, a demandé à Thierry Dubois de réaliser une illustration grand format pour illustrer toutes les fonctions de son secteur : collecte et récupération d'objets et de documents, recherches historiques, restauration et classement, et pour finir exposition, dans le musée de l'aventure Michelin, ou ailleurs !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-Pa-qFDQnepE/TpGrvWUdB1I/AAAAAAAABBw/2g9mbWheSVk/s1600/1-Patrimoine-Michelin.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" height="207" src="http://3.bp.blogspot.com/-Pa-qFDQnepE/TpGrvWUdB1I/AAAAAAAABBw/2g9mbWheSVk/s400/1-Patrimoine-Michelin.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.aventure-michelin.com/" target="_blank"&gt;L'aventure Michelin&lt;/a&gt;, c'est ouvert tous les jours sauf le lundi, et c'est une visite que l'on ne regrette pas, la scénographie est extraordinaire !&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-7975673456180962176?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/7975673456180962176/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=7975673456180962176&amp;isPopup=true' title='3 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/7975673456180962176'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/7975673456180962176'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2011/10/le-patrimoine-michelin.html' title='Le Patrimoine Michelin'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-jLJ8rNUvGok/TpGrwI99BxI/AAAAAAAABB0/XQBqMHaYzmU/s72-c/1-Patrimoine-Micheline.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-4831723080300570194</id><published>2011-10-01T07:52:00.005+02:00</published><updated>2011-11-01T09:18:49.733+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Affiches'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Vintage'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Compétition'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Montlhéry'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Amilcar'/><title type='text'>Vintage Revival 2013...</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-lH4CXd895Oo/ToaprD_vO9I/AAAAAAAABBA/FZlXt-UpKQs/s1600/VRM-2013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://3.bp.blogspot.com/-lH4CXd895Oo/ToaprD_vO9I/AAAAAAAABBA/FZlXt-UpKQs/s400/VRM-2013.jpg" width="300" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-lpVlpIF8_Nw/ToarImQhhbI/AAAAAAAABBI/qMAaC9ML1b4/s1600/VRM-Crayon.jpg" target="_blank" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://2.bp.blogspot.com/-lpVlpIF8_Nw/ToarImQhhbI/AAAAAAAABBI/qMAaC9ML1b4/s200/VRM-Crayon.jpg" width="191" /&gt;&lt;/a&gt;Le prochain Vintage Revival aura lieu les 21-22 avril 2013 à Montlhéry. C'est encore loin, mais ça vous laisse le temps de vous préparer. Le jeune et enthousiaste organisateur, Vincent Chamon, à qui l'on doit la renaissance de l'événement, a demandé à Thierry Dubois de réaliser l'affiche de cette deuxième édition. Faut dire qu'il était déjà là, avec Jacques Potherat, pour les premiers Vintage Montlhéry...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Et si vous souhaitez voir sa Ford T à l'attaque sur le circuit mythique, vous pouvez jeter un coup d'œil sur cet amusant reportage réalisé par François Allain pour M6 Turbo...&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"&gt;Cliquez deux fois dessus pour la voir en grand.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/-IKrHV_fSCY" width="560"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-4831723080300570194?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/4831723080300570194/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=4831723080300570194&amp;isPopup=true' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/4831723080300570194'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/4831723080300570194'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2011/10/vintage-revival-2013.html' title='Vintage Revival 2013...'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-lH4CXd895Oo/ToaprD_vO9I/AAAAAAAABBA/FZlXt-UpKQs/s72-c/VRM-2013.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-4096026095378166086</id><published>2011-07-23T22:10:00.000+02:00</published><updated>2011-07-23T08:41:58.699+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Affiches'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='2CV'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Citroën'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Dédicaces'/><title type='text'>Rencontre Mondiale des Amis de la 2CV - Dédicaces</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TEYFiNz4q0I/AAAAAAAAAjs/6wDAZ8C2ycU/s1600/Mondiale-2CV.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" target="_blank"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5496086480633244482" src="http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TEYFiNz4q0I/AAAAAAAAAjs/6wDAZ8C2ycU/s400/Mondiale-2CV.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 400px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 292px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;La &lt;a href="http://www.2cvfrance2011.fr/index.php" target="_blank"&gt;&lt;b&gt;19e Rencontre Mondiale des Amis de la 2CV&lt;/b&gt;&lt;/a&gt; aura lieu à &lt;b&gt;Salbris&lt;/b&gt; (Loir et Cher) du 26 au 31 juillet 2011. Une manifestation qui promet d'être exceptionnelle avec déjà plus de 5000 voitures pré-inscrites ! &lt;br /&gt;vous y retrouverez quelques dessinateurs de la&amp;nbsp;&lt;a href="http://www.collection-calandre.com/" target="_blank"&gt;Collection Calandre&lt;/a&gt; : Olivier Marin, Callixte et Thierry Dubois, qui a réalisé l'affiche de la manifestation...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;&lt;a href="http://www.2cvfrance2011.fr/index.php" target="_blank"&gt;www.2cvfrance2011.fr&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-4096026095378166086?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/4096026095378166086/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=4096026095378166086&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/4096026095378166086'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/4096026095378166086'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2010/07/rencontre-mondiale-des-amis-de-la-2cv.html' title='Rencontre Mondiale des Amis de la 2CV - Dédicaces'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TEYFiNz4q0I/AAAAAAAAAjs/6wDAZ8C2ycU/s72-c/Mondiale-2CV.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-3500542866689751764</id><published>2011-07-22T15:47:00.002+02:00</published><updated>2011-07-22T15:56:27.872+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Routes diverses'/><title type='text'>FFVE et Patrimoine</title><content type='html'>Chaque année, la &lt;a href="http://www.ffve.org/" target="_blank"&gt;&lt;b&gt;FFVE&lt;/b&gt;&lt;/a&gt; (Fédération Française des Véhicules d'Époque), toujours très active, encourage tous les clubs de véhicules anciens à les présenter lors des &lt;b&gt;Journées du Patrimoine&lt;/b&gt;. Pour allier l'utile à l'agréable, la FFVE édite pour l'occasion des plaques de rallye spécifiques à placer à l'avant des voitures (il existe deux formats : auto et moto), et engage tous les clubs participants à les acquérir, car elle sont vendues au profit des &lt;b&gt;Restos du Cœur&lt;/b&gt;...&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Zsgs4IByHSk/Til_TFcsGKI/AAAAAAAAA-M/fduN0rLtOw4/s1600/FFVE-Patrimoine.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" height="205" src="http://2.bp.blogspot.com/-Zsgs4IByHSk/Til_TFcsGKI/AAAAAAAAA-M/fduN0rLtOw4/s320/FFVE-Patrimoine.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Cette année, les Journées du Patrimoine tombent les 17 et 18 septembre, et c'est Thierry Dubois qui a réalisé &amp;nbsp;l'illustration de la plaque. Alors, n'hésitez pas venir présenter vos véhicules, vous ferez aussi une bonne action !&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-3500542866689751764?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/3500542866689751764/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=3500542866689751764&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/3500542866689751764'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/3500542866689751764'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2011/07/ffve-et-patrimoine.html' title='FFVE et Patrimoine'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-Zsgs4IByHSk/Til_TFcsGKI/AAAAAAAAA-M/fduN0rLtOw4/s72-c/FFVE-Patrimoine.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-4503024826636073919</id><published>2011-06-29T08:54:00.003+02:00</published><updated>2011-06-29T22:53:01.481+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Renault'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Grands Dessins'/><title type='text'>La « 4L » a 50 ans...</title><content type='html'>C'est dingue, ça... Depuis le temps qu'on les voit dans la rue, on avait fini par penser qu'elles étaient intemporelles. Ben non, ça fera bientôt 20 ans qu'on ne fabrique plus de Renault 4 ! Thierry Dubois a réalisé cette illustration pour Renault Classic, qui s'occupe du patrimoine de la marque, et dont les réserves rassemblent plus de 800 Renault anciennes !&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-d-3eqAOhxkk/TgrL1_jrXcI/AAAAAAAAA9A/_zOqOKC0P-0/s1600/Renault-4-50ans.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" height="232" src="http://4.bp.blogspot.com/-d-3eqAOhxkk/TgrL1_jrXcI/AAAAAAAAA9A/_zOqOKC0P-0/s320/Renault-4-50ans.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Et si vous aimez les « 4L », ne manquez pas le gigantesque rassemblement de Thenay, dans le Loir et Cher, du 15 au 17 juillet :&amp;nbsp;plusieurs centaines sont attendues à ce&amp;nbsp;3e&amp;nbsp;&lt;a href="http://www.4linternational.com/" target="_blank"&gt;&lt;b&gt;4L International&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-4503024826636073919?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/4503024826636073919/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=4503024826636073919&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/4503024826636073919'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/4503024826636073919'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2011/06/la-renault-7-50-ans.html' title='La « 4L » a 50 ans...'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-d-3eqAOhxkk/TgrL1_jrXcI/AAAAAAAAA9A/_zOqOKC0P-0/s72-c/Renault-4-50ans.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-3226138816760652305</id><published>2011-06-28T11:29:00.002+02:00</published><updated>2011-06-28T12:09:54.256+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Affiches'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Vintage'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Routes diverses'/><title type='text'>Folles Journées sur la Route de Quarante Sous !</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-EtdNx2QO_bg/Tgme6DrxkoI/AAAAAAAAA80/TwiNVI96RvY/s1600/Affiche-Folles-Journees-2011.jpg" target="_blank" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://3.bp.blogspot.com/-EtdNx2QO_bg/Tgme6DrxkoI/AAAAAAAAA80/TwiNVI96RvY/s400/Affiche-Folles-Journees-2011.jpg" width="298" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;La &lt;b&gt;Route de Quarante Sou&lt;/b&gt;s, c'est la Nationale 13 à la sortie de Paris, plus précisement entre St-Germain en Laye et Mantes. &lt;b&gt;Les Folles Journées&lt;/b&gt;, c'est une grande manifestations, ou plutôt de multiples manifestations dans tous les villages sur 33 kilomètres : Courses cyclistes derrière Derny, voitures anciennes, matériel agricole, véhicules militaires, etc, pas le temps de s'ennuyer ! Thierry Dubois a réalisé l'affiche de cette deuxième édition, et sera bien sûr présent, sûrement au volant de sa Ford T...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Contact : &lt;a href="mailto:fj.routede40sous@orange.fr?SUBJECT=Les%20Folles%20journ%C3%A9es"&gt;fj.routede40sous@orange.fr&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-3226138816760652305?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/3226138816760652305/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=3226138816760652305&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/3226138816760652305'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/3226138816760652305'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2011/06/folles-journees-sur-la-route-de.html' title='Folles Journées sur la Route de Quarante Sous !'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-EtdNx2QO_bg/Tgme6DrxkoI/AAAAAAAAA80/TwiNVI96RvY/s72-c/Affiche-Folles-Journees-2011.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-1670284796631948232</id><published>2011-06-12T10:18:00.000+02:00</published><updated>2011-06-12T10:18:08.966+02:00</updated><title type='text'>15 août 2011 : Bouchon à Tourves !</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-XS02gKO871Q/TfR1bJ6FoeI/AAAAAAAAA8U/OjOObkIp7Ww/s1600/Bouchon-Tourves-2011.jpg" target="_blank" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://1.bp.blogspot.com/-XS02gKO871Q/TfR1bJ6FoeI/AAAAAAAAA8U/OjOObkIp7Ww/s400/Bouchon-Tourves-2011.jpg" width="280" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Le &lt;a href="http://thierrydubois.blogspot.com/2011/05/les-grands-dessins-10-la-traversee-de.html" target="_blank"&gt;"Grand Dessin" du village de Tourves&lt;/a&gt; a servi de support pour l'affiche de cette nouvelle manifestation qui aura lieu cet été, le lundi 15 août... Si vos pas, ou mieux, les pneus de votre vieille voiture vous amènent dans le Var, ne manquez pas d'y venir, vous ne serez pas déçus !&lt;br /&gt;&lt;a href="http://routenationale7.blogspot.com/search/label/Bouchon%20de%20Tourves" target="_blank"&gt;Cliquez ici pour tout savoir&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-1670284796631948232?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/1670284796631948232/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=1670284796631948232&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/1670284796631948232'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/1670284796631948232'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2011/06/15-aout-2011-bouchon-tourves.html' title='15 août 2011 : Bouchon à Tourves !'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-XS02gKO871Q/TfR1bJ6FoeI/AAAAAAAAA8U/OjOObkIp7Ww/s72-c/Bouchon-Tourves-2011.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-2785459463160967580</id><published>2011-06-03T09:44:00.002+02:00</published><updated>2011-06-03T09:53:01.680+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Avions'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Dédicaces'/><title type='text'>Dédicaces à La Ferté Alais, samedi 11 juin</title><content type='html'>Thierry Dubois sera présent pour dédicacer sur le stand des &lt;a href="http://www.paquet.li/paquet/" target="_blank"&gt;éditions Paquet&lt;/a&gt; au plus célèbre meeting d'avions anciens, à La Ferté Alais, samedi 11 juin.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/--kGOgP0rxRM/TeiQSnmxGaI/AAAAAAAAA64/1o_I4bT4A7A/s1600/La-Ferte-Alais-2011.jpg" target="_blank" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://2.bp.blogspot.com/--kGOgP0rxRM/TeiQSnmxGaI/AAAAAAAAA64/1o_I4bT4A7A/s400/La-Ferte-Alais-2011.jpg" width="282" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;L'affiche du meeting a été réalisée cette année de main de maitre par &lt;a href="http://romain-hugault.blogspot.com/" target="_blank"&gt;Romain Hugault&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-2785459463160967580?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/2785459463160967580/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=2785459463160967580&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/2785459463160967580'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/2785459463160967580'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2011/06/dedicaces-la-ferte-alais-samedi-11-juin.html' title='Dédicaces à La Ferté Alais, samedi 11 juin'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/--kGOgP0rxRM/TeiQSnmxGaI/AAAAAAAAA64/1o_I4bT4A7A/s72-c/La-Ferte-Alais-2011.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-5525727677935498190</id><published>2011-05-15T18:58:00.001+02:00</published><updated>2011-05-15T18:59:48.965+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Vintage'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Route Nationale 7'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Grands Dessins'/><title type='text'>Les Grands Dessins : 11 - Le Pont des Belles Fontaines</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-LVVM08sRZrE/TdAFmVfH4uI/AAAAAAAAA5Q/Qe9JnrnP588/s1600/11-Belles-Fontaines-2.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" height="146" src="http://2.bp.blogspot.com/-LVVM08sRZrE/TdAFmVfH4uI/AAAAAAAAA5Q/Qe9JnrnP588/s200/11-Belles-Fontaines-2.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;Construit au début du XVIIIe siècle sur l'Orge, le pont des Belles Fontaines à Juvisy, quelques kilomètres au sud de Paris, &amp;nbsp;portait deux magnifiques statues, alimentées par des sources qui permettaient d'abreuver les chevaux... Les statues ont été démontées en 1970 pour élargir la route, et se trouvent maintenant dans le parc de la Mairie... Les prochains travaux du tram laissent peu de chance de les revoir revenir à leur emplacement d'origine...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-HXaMLzvHJaY/TdAFnH4zhAI/AAAAAAAAA5U/bvMofRMTcDk/s1600/11-Belles-Fontaines.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" height="295" src="http://1.bp.blogspot.com/-HXaMLzvHJaY/TdAFnH4zhAI/AAAAAAAAA5U/bvMofRMTcDk/s400/11-Belles-Fontaines.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;Ces Grands Dessins mesurent 30 x 42 cm. Ils font l'objet de tirages numériques de qualité signés par l'auteur, vendus 30 euros et disponible lors des salons où participe Thierry Dubois. Pas d'expédition, le format ne le permet pas.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-5525727677935498190?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/5525727677935498190/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=5525727677935498190&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/5525727677935498190'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/5525727677935498190'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2011/05/les-grands-dessins-11-le-pont-des.html' title='Les Grands Dessins : 11 - Le Pont des Belles Fontaines'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-LVVM08sRZrE/TdAFmVfH4uI/AAAAAAAAA5Q/Qe9JnrnP588/s72-c/11-Belles-Fontaines-2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-1702926697184455098</id><published>2011-05-15T18:50:00.002+02:00</published><updated>2011-05-15T19:00:12.870+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Poids Lourds'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Citroën'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Route Nationale 7'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Grands Dessins'/><title type='text'>Les Grands Dessins : 10 - la Traversée de Tourves</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-ExcQzpvH9dY/TdADXP7Hm1I/AAAAAAAAA5I/ONQAZ5pvVPk/s1600/10-Tourves-2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="http://3.bp.blogspot.com/-ExcQzpvH9dY/TdADXP7Hm1I/AAAAAAAAA5I/ONQAZ5pvVPk/s200/10-Tourves-2.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Tourves, c'est un petit village tranquille du Var, entre St-Maximin et Brignoles... Pourtant, dans les années 1960, Tourves était souvent cité à la radio pendant l'été comme un des principaux points noirs de la Nationale 7... Avec quatre mètres de large au centre du village, deux camions ne pouvaient pas s'y croiser ! Le garde-champêtre passait l'été à essayer de réguler un peu la circulation, mais l'embouteillage durait tout l'été... Depuis 1968 et l'ouverture d'une déviation, le calme est revenu dans la Grande-Rue, parfois troublé par le ronronnement d'une vieille voiture d'un nostalgique de la grande époque...&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-MK-CvaeDf-g/TdADNZNuvVI/AAAAAAAAA5E/8B1eY_2u-vs/s1600/10-Tourves.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" height="285" src="http://1.bp.blogspot.com/-MK-CvaeDf-g/TdADNZNuvVI/AAAAAAAAA5E/8B1eY_2u-vs/s400/10-Tourves.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;Ces Grands Dessins mesurent 30 x 42 cm. Ils font l'objet de tirages numériques de qualité signés par l'auteur, vendus 30 euros et disponible lors des salons où participe Thierry Dubois. Pas d'expédition, le format ne le permet pas.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-1702926697184455098?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/1702926697184455098/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=1702926697184455098&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/1702926697184455098'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/1702926697184455098'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2011/05/les-grands-dessins-10-la-traversee-de.html' title='Les Grands Dessins : 10 - la Traversée de Tourves'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-ExcQzpvH9dY/TdADXP7Hm1I/AAAAAAAAA5I/ONQAZ5pvVPk/s72-c/10-Tourves-2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-4044429481390123712</id><published>2011-05-11T13:24:00.003+02:00</published><updated>2011-06-06T07:11:46.441+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Delahaye'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Jacques Gipar'/><title type='text'>Le Retour des Capucins sortira le 22 juin...</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-8kRi2PMoB-c/Tcpkaqnrf4I/AAAAAAAAA40/2qqCxF6Smb4/s1600/Retour-Capucins-couv.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://3.bp.blogspot.com/-8kRi2PMoB-c/Tcpkaqnrf4I/AAAAAAAAA40/2qqCxF6Smb4/s200/Retour-Capucins-couv.jpg" width="145" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Le deuxième tome des aventures de Jacques Gipar sortira le 22 juin prochain... Fort du succès du Gang des Pinardiers paru l'année dernière, cette deuxième aventure amènera notre héros du côté de Saulieu, sur la Nationale 6... Le dessin est toujours magistralement réalisé par &lt;a href="http://www.jean-lucdelvaux.blogspot.com/" target="_blank"&gt;Jean-Luc Delvaux&lt;/a&gt;, Thierry Dubois assurant le scénario et la partie documentation. Amateur de cascades, vous ne serez pas déçu !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;a href="http://jacquesgipar.blogspot.com/" target="_blank"&gt;Le blog de Jacques Gipar&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;a href="http://www.paquet.li/paquet/genrecollection.php?genre=40" target="_blank"&gt;La collection Calandre&lt;/a&gt;, chez Paquet&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-4044429481390123712?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/4044429481390123712/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=4044429481390123712&amp;isPopup=true' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/4044429481390123712'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/4044429481390123712'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2011/05/le-retour-des-capucins-sortira-le-22.html' title='Le Retour des Capucins sortira le 22 juin...'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-8kRi2PMoB-c/Tcpkaqnrf4I/AAAAAAAAA40/2qqCxF6Smb4/s72-c/Retour-Capucins-couv.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-2554708534467629224</id><published>2011-05-10T07:54:00.000+02:00</published><updated>2011-05-23T10:12:17.350+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Affiches'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='2CV'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Route Nationale 6'/><title type='text'>Fête de la Nationale 6 à Saulieu, le 22 mai 2011</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-hlUjavUFcZg/Tbj_uOJYDKI/AAAAAAAAA2s/4mjdiaxm8Hs/s1600/Saulieu-2011-72.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://4.bp.blogspot.com/-hlUjavUFcZg/Tbj_uOJYDKI/AAAAAAAAA2s/4mjdiaxm8Hs/s400/Saulieu-2011-72.jpg" width="285" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;Thierry Dubois a réalisé l'affiche de cette troisième Fête de la Nationale 6 avec plaisir. Organisée par la ville de Saulieu et la 2CV Sédélocienne, cette manifestation rassemble les amateurs de véhicules anciens et du patrimoine routier... Thierry Dubois y sera bien sur présent toute la journée !&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;Renseignements : 03 80 64 00 21 • &lt;a href="mailto:saulieu-tourisme@orange.fr"&gt;saulieu-tourisme@orange.fr&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-2554708534467629224?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/2554708534467629224/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=2554708534467629224&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/2554708534467629224'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/2554708534467629224'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2011/04/fete-de-la-nationale-6-saulieu-le-22.html' title='Fête de la Nationale 6 à Saulieu, le 22 mai 2011'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-hlUjavUFcZg/Tbj_uOJYDKI/AAAAAAAAA2s/4mjdiaxm8Hs/s72-c/Saulieu-2011-72.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-7056034957754676902</id><published>2011-05-09T11:16:00.000+02:00</published><updated>2011-05-09T11:16:18.404+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Affiches'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Fiat'/><title type='text'>Élégance à Noisy le Grand...</title><content type='html'>Pour la seconde fois, la ville de Noisy-le-Grand a demandé à Thierry Dubois de réaliser l'affiche du Concours d'élégance des Belles Anciennes, le samedi 14 mai 2011.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Vn8_aQpuV1U/TcewpfIDjII/AAAAAAAAA4s/0Xmeq2VCh8Q/s1600/Belles-Anciennes-2011.jpg" target="_blank" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://2.bp.blogspot.com/-Vn8_aQpuV1U/TcewpfIDjII/AAAAAAAAA4s/0Xmeq2VCh8Q/s400/Belles-Anciennes-2011.jpg" width="268" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-7056034957754676902?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/7056034957754676902/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=7056034957754676902&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/7056034957754676902'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/7056034957754676902'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2011/05/elegance-noisy-le-grand.html' title='Élégance à Noisy le Grand...'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-Vn8_aQpuV1U/TcewpfIDjII/AAAAAAAAA4s/0Xmeq2VCh8Q/s72-c/Belles-Anciennes-2011.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-3641577555317353250</id><published>2011-01-31T07:38:00.001+01:00</published><updated>2011-01-31T07:41:47.230+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Affiches'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='2CV'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='USA'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Michelin'/><title type='text'>Catalogue Michelin 2011</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TUZYKnPsy6I/AAAAAAAAA0o/ZBWMPi2F2rA/s1600/Michelin-2011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://3.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TUZYKnPsy6I/AAAAAAAAA0o/ZBWMPi2F2rA/s400/Michelin-2011.jpg" width="283" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;C'est Thierry Dubois qui a réalisé les illustrations du nouveau catalogue Michelin de la gamme des pneus collection, millésimé 2011 dont voici la couverture. Rappelons que Michelin développe toute une gamme de pneumatiques dans des dimensions anciennes, qui permettent aux collectionneurs de continuer à circuler en toute sécurité...&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;a href="http://www.michelin-passion.com/passion/home/fr/home.jsp" target="_blank"&gt;Michelin - Passion&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-3641577555317353250?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/3641577555317353250/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=3641577555317353250&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/3641577555317353250'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/3641577555317353250'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2011/01/catalogue-michelin-2011.html' title='Catalogue Michelin 2011'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TUZYKnPsy6I/AAAAAAAAA0o/ZBWMPi2F2rA/s72-c/Michelin-2011.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-656571542246563433</id><published>2011-01-26T10:02:00.004+01:00</published><updated>2011-01-26T10:26:10.149+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='USA'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Jaguar'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Route Nationale 6'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Peugeot'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Grands Dessins'/><title type='text'>Les Grands Dessins : 9 - Le Relairoute de la Rochepot</title><content type='html'>&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TT_i58uV0XI/AAAAAAAAA0Q/ozQKs1_ZVsE/s1600/09-Relairoute-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" height="78" src="http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TT_i58uV0XI/AAAAAAAAA0Q/ozQKs1_ZVsE/s200/09-Relairoute-1.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;Établissement devenu mythique, le Relairoute de La Rochepot se trouvait au point culminant de la Nationale 6 entre Paris et Lyon, en haut de la célèbre côte du même nom. Ouvert en 1956, on pouvait s'y arrêter 24 heures sur 24, véritable oasis de lumière au milieu du Morvan. Il a vu défiler toute la jet-set de l'époque en route pour la Côte d'Azur et sera le théatre d'une scène fameuse du film Le Cercle Rouge de Jean-Pierre Melville (1969) ou Gian Maria Volonte, qui vient d'échapper à Bourvil, se réfugie dans le coffre de la voiture d'Alain Delon... L'ouverture de l'autoroute du sud en 1970 lui portera un coup fatal, et la Relairoute fermera ses portes en 1972... il sera par la suite transformé en boite de nuit, puis en boutique régionale, avant de laisser ses ruines hanter le plateau de Bel Air, au-dessus de la Rochepot&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TT_i67ZBIZI/AAAAAAAAA0U/ZLWkvjKXFP4/s1600/09-RN6-Relairoute.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" height="291" src="http://3.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TT_i67ZBIZI/AAAAAAAAA0U/ZLWkvjKXFP4/s400/09-RN6-Relairoute.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;Ces Grands Dessins mesurent 30 x 42 cm. Ils font l'objet de tirages numériques de qualité signés par l'auteur, vendus 30 euros et disponible lors des salons où participe Thierry Dubois. Pas d'expédition, le format ne le permet pas.&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #e06666;"&gt;Plus d'une vingtaine de ces &lt;a href="http://thierrydubois.blogspot.com/search/label/Grands%20Dessins" target="_blank"&gt;Grands Dessins&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #e06666;"&gt;&amp;nbsp;seront disponible à Rétromobile, stand J-81&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-656571542246563433?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/656571542246563433/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=656571542246563433&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/656571542246563433'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/656571542246563433'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2011/01/les-grands-dessins-9-le-relairoute-de.html' title='Les Grands Dessins : 9 - Le Relairoute de la Rochepot'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TT_i58uV0XI/AAAAAAAAA0Q/ozQKs1_ZVsE/s72-c/09-Relairoute-1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-1948067458419774311</id><published>2011-01-20T07:42:00.002+01:00</published><updated>2011-01-20T22:00:09.506+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Delahaye'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Route Nationale 6'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Route Nationale 7'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Peugeot'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Grands Dessins'/><title type='text'>Les Grands Dessins : 8 - L'Accident</title><content type='html'>&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TTfYerJsW2I/AAAAAAAAA0I/DOTZCVTEew8/s1600/08-Accident.jpg" target="_blank" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TTfYerJsW2I/AAAAAAAAA0I/DOTZCVTEew8/s200/08-Accident.jpg" width="148" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;Un coup de frein malencontreux, une petite seconde d'inattention et Crac ! Ça y est, c'est l'accident... Heureusement, la plupart sont sans gravité et ne font plaisir qu'aux carrossiers ! Quand au voyage, il est généralement compromis... Il va falloir appeler un huissier pour faire le constat d'accident, expliquer aux forces de l'ordre ce qui s'est passé, faire dépanner la voiture et négocier avec l'expert le montant des travaux et la part de responsabilité... Bref, on n'est pas arrivé !&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TTfYf2N_77I/AAAAAAAAA0M/Uq0BZ74louQ/s1600/08-RN7-Accident.jpg" target="_blank" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="280" src="http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TTfYf2N_77I/AAAAAAAAA0M/Uq0BZ74louQ/s400/08-RN7-Accident.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: auto;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;Ces Grands Dessins mesurent 30 x 42 cm. Ils font l'objet de tirages numériques de qualité signés par l'auteur, vendus 30 euros et disponible lors des salons où participe Thierry Dubois. Pas d'expédition, le format ne le permet pas.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-1948067458419774311?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/1948067458419774311/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=1948067458419774311&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/1948067458419774311'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/1948067458419774311'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2011/01/les-grands-dessins-8-laccident.html' title='Les Grands Dessins : 8 - L&apos;Accident'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TTfYerJsW2I/AAAAAAAAA0I/DOTZCVTEew8/s72-c/08-Accident.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-7711231948777894222</id><published>2011-01-13T21:13:00.007+01:00</published><updated>2011-01-23T15:39:03.051+01:00</updated><title type='text'>Thierry Dubois expose à Rétromobile</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TS9cgJ8CHKI/AAAAAAAAAzU/UWRvuE7kLHg/s1600/Retromobile-2011-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://3.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TS9cgJ8CHKI/AAAAAAAAAzU/UWRvuE7kLHg/s640/Retromobile-2011-1.jpg" width="376" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Thierry Dubois exposera du 2 au 6 février au Salon &lt;a href="http://www.retromobile.fr/" target="_blank"&gt;&lt;b&gt;Rétromobile&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;, le rendez-vous annuel des amateurs de voitures anciennes... Attention, pour la première fois, le salon ne dure que cinq jours !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: yellow;"&gt;Stand J-81 (Galerie Artist'Auto)&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;Vous y trouverez notamment plus d'une vingtaine des&amp;nbsp;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: yellow;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: black; font-weight: normal;"&gt;&lt;a href="http://thierrydubois.blogspot.com/search/label/Grands%20Dessins" target="_blank"&gt;Grands Dessins&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;, la plupart totalement inédits...&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Rétromobile, du 2 au 6 février 2011&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;Parc des Expositions, Batiment 7-3&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;Porte de Versailles, Paris&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;Horaires et tarifs, cliquez sur&amp;nbsp;&lt;a href="http://www.retromobile.fr/" target="_blank"&gt;Rétromobile&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;Nocturnes le mercredi 2 et le vendredi 4 janvier&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-7711231948777894222?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/7711231948777894222/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=7711231948777894222&amp;isPopup=true' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/7711231948777894222'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/7711231948777894222'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2011/01/thierry-dubois-expose-retromobile.html' title='Thierry Dubois expose à Rétromobile'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TS9cgJ8CHKI/AAAAAAAAAzU/UWRvuE7kLHg/s72-c/Retromobile-2011-1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-8978457481110894000</id><published>2011-01-12T10:59:00.001+01:00</published><updated>2011-01-12T11:00:48.994+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Salmson'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Vintage'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ford T'/><title type='text'>4e Trophée Vintage Potherat</title><content type='html'>Le 4e Trophée Jacques Potherat aura lieu les 25-26-27 mars 2011, à l'occasion de l'&lt;a href="http://www.avignon-motor-festival.com" target="_blank"&gt;Avignon Motor Festival&lt;/a&gt;. Cette balade cyclecariste emmènera cette année une cinquantaine de sportives d'avant-guerre jusqu'aux Saintes-Maries de la Mer... Comme pour les éditions précédentes, les organisateurs ont demandé à Thierry Dubois de réaliser une illustration pour l'occasion...&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TS17LoiRwfI/AAAAAAAAAzI/7UPJKg1tXsI/s1600/Avignon-Potherat-2011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TS17LoiRwfI/AAAAAAAAAzI/7UPJKg1tXsI/s400/Avignon-Potherat-2011.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-8978457481110894000?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/8978457481110894000/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=8978457481110894000&amp;isPopup=true' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/8978457481110894000'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/8978457481110894000'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2011/01/4e-trophee-vintage-potherat.html' title='4e Trophée Vintage Potherat'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TS17LoiRwfI/AAAAAAAAAzI/7UPJKg1tXsI/s72-c/Avignon-Potherat-2011.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-749913385826624309</id><published>2010-12-27T09:41:00.000+01:00</published><updated>2010-12-27T09:41:05.203+01:00</updated><title type='text'>Meilleurs Vœux pour 2011 !</title><content type='html'>Cette illustration réalisée pour la société &lt;a href="http://www.depann2000.com/" target="_blank"&gt;Dépann'2000&lt;/a&gt; est l'occasion pour moi de vous souhaiter une Bonne Année 2011 !&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TRhQ829tUiI/AAAAAAAAAyY/joFw8R8tmqM/s1600/Voeux-2011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" height="293" src="http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TRhQ829tUiI/AAAAAAAAAyY/joFw8R8tmqM/s400/Voeux-2011.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-749913385826624309?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/749913385826624309/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=749913385826624309&amp;isPopup=true' title='3 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/749913385826624309'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/749913385826624309'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2010/12/meilleurs-vux-pour-2011.html' title='Meilleurs Vœux pour 2011 !'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TRhQ829tUiI/AAAAAAAAAyY/joFw8R8tmqM/s72-c/Voeux-2011.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-233120310776029276</id><published>2010-12-27T06:48:00.005+01:00</published><updated>2010-12-28T18:01:12.420+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Poids Lourds'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Facel Vega'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Citroën'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Peugeot'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Grands Dessins'/><title type='text'>Les Grands Dessins : 7 - Les Potiers d'Accolay</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TRoXGM6OwQI/AAAAAAAAAyc/nFKqSG7AiwY/s1600/07-Potiers-Accolay.jpg" target="_blank" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="119" src="http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TRoXGM6OwQI/AAAAAAAAAyc/nFKqSG7AiwY/s320/07-Potiers-Accolay.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;Les Potiers d'Accolay, c'était une institution sur la Nationale 6. Installée près du village de Vermenton, cette communauté d'artistes créée pendant la guerre, vendait sa production d'émaux à quelques maisons de couture et ses poteries aux automobilistes de passage... En 1957, le pétrolier Caltex leur fait construire une superbe station service de style "post-zazou" à la sortie de Vermenton, surmontée d'une poterie géante, véritable phare de leur artisanat.. Les Potiers d'Accolay auront du mal à survivre à l'ouverture de l'autoroute et quitteront la station à la fin des années 1980... Les ruines de celle-ci hanteront les bords de la Nationale 6 pendant quelques années enore avant de disparaitre sous la pioche des démolisseurs en 2009...&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TRoXJq8VPdI/AAAAAAAAAyg/zxs8fEaw5Tc/s1600/07-RN6-Potiers-Accolay.jpg" target="_blank" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="286" src="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TRoXJq8VPdI/AAAAAAAAAyg/zxs8fEaw5Tc/s400/07-RN6-Potiers-Accolay.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"&gt;Ces Grands Dessins mesurent 30 x 42 cm. Ils font l'objet de tirages numériques de qualité signés par l'auteur, vendus 30 euros et disponible lors des salons où participe Thierry Dubois. Pas d'expédition, le format ne le permet pas.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-233120310776029276?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/233120310776029276/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=233120310776029276&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/233120310776029276'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/233120310776029276'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2010/12/les-grands-dessins-7-les-potiers.html' title='Les Grands Dessins : 7 - Les Potiers d&apos;Accolay'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TRoXGM6OwQI/AAAAAAAAAyc/nFKqSG7AiwY/s72-c/07-Potiers-Accolay.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-1184447059707996803</id><published>2010-12-23T19:21:00.000+01:00</published><updated>2010-12-23T19:21:36.253+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Presse'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Noël'/><title type='text'>Joyeux Noël à Tous...</title><content type='html'>...Et bon réveillon !&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TROSpb5U1hI/AAAAAAAAAyQ/9WZrR2dReag/s1600/Joyeux-Noel-CU.jpg" target="_blank" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="265" src="http://3.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TROSpb5U1hI/AAAAAAAAAyQ/9WZrR2dReag/s400/Joyeux-Noel-CU.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;Dessin paru dans le Magazine Charge Utile N°217&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-1184447059707996803?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/1184447059707996803/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=1184447059707996803&amp;isPopup=true' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/1184447059707996803'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/1184447059707996803'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2010/12/joyeux-noel-tous.html' title='Joyeux Noël à Tous...'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TROSpb5U1hI/AAAAAAAAAyQ/9WZrR2dReag/s72-c/Joyeux-Noel-CU.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-4522684036919453501</id><published>2010-12-18T12:12:00.001+01:00</published><updated>2010-12-18T12:12:58.771+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Renault'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Grands Dessins'/><title type='text'>Les Grands Dessins : 6 - Le Garage Renault</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TQyVvZYyw-I/AAAAAAAAAwg/qA4ZxHZ51NM/s1600/06-Garage-Renault.jpg" target="_blank" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="137" src="http://3.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TQyVvZYyw-I/AAAAAAAAAwg/qA4ZxHZ51NM/s200/06-Garage-Renault.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&amp;nbsp;« Une église, une mairie, un garage Renault ! » C'est ainsi que Pierre Dreyfus, PDG de la Régie en 1955 définit le service après-vente de chez Renault... De 3500 à cette époque, il y en aura 6400 vingt ans plus tard, quand il prend sa retraite... Résultat, on disait qu'il ne fallait jamais faire plus de 20 kilomètres en France pour trouver un agent de la marque... Les choses ont bien changés depuis !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TQyVwY-X2LI/AAAAAAAAAwk/6JE1KbKja3I/s1600/06-RN7-Garage-Renault.jpg" target="_blank" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="288" src="http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TQyVwY-X2LI/AAAAAAAAAwk/6JE1KbKja3I/s400/06-RN7-Garage-Renault.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Ces Grands Dessins mesurent 30 x 42 cm. Ils font l'objet de tirages numériques de qualité signés par l'auteur, vendus 30 euros et disponible lors des salons où participe Thierry Dubois. Pas d'expédition, le format ne le permet pas.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-4522684036919453501?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/4522684036919453501/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=4522684036919453501&amp;isPopup=true' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/4522684036919453501'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/4522684036919453501'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2010/12/les-grands-dessins-6-le-garage-renault.html' title='Les Grands Dessins : 6 - Le Garage Renault'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TQyVvZYyw-I/AAAAAAAAAwg/qA4ZxHZ51NM/s72-c/06-Garage-Renault.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-243022845648956839</id><published>2010-12-16T12:53:00.001+01:00</published><updated>2011-01-31T07:43:22.737+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Technique'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bandes Dessinées'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Jacques Gipar'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Presse'/><title type='text'>Autoretro N°349 - Janvier 2011</title><content type='html'>Pour son premier numéro de l'année 2011, Le magazine Autoretro a mis à l'honneur quelques auteurs atypiques spécialisés dans l'automobile... Au rayon bandes dessinées, ils ont choisi Thierry Dubois et Jean-Luc Delvaux pour les aventures de &lt;a href="http://jacquesgipar.blogspot.com/" target="_blank"&gt;Jacques Gipar&lt;/a&gt;...&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TQn9itAEcEI/AAAAAAAAAwY/gwdtpx6rzjs/s1600/AutoRetro-349.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TQn9itAEcEI/AAAAAAAAAwY/gwdtpx6rzjs/s320/AutoRetro-349.jpg" width="271" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;a href="http://www.lva-auto.fr/boutique/magazines/autoretro/autoretro-n-349-du-01-01-2011.html" target="_blank"&gt;Autoretro N°349 - Janvier 2011&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-243022845648956839?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/243022845648956839/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=243022845648956839&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/243022845648956839'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/243022845648956839'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2010/12/autoretro-n349-janvier-2011.html' title='Autoretro N°349 - Janvier 2011'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TQn9itAEcEI/AAAAAAAAAwY/gwdtpx6rzjs/s72-c/AutoRetro-349.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-8218711331207238784</id><published>2010-12-09T08:01:00.001+01:00</published><updated>2010-12-09T08:02:48.749+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Route Nationale 6'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Route Nationale 7'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Routes diverses'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Grands Dessins'/><title type='text'>Les Grands Dessins : 5 - Le Casse-Croûte</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TQB-gqo6i9I/AAAAAAAAAvY/vzlB_SGdd1c/s1600/05-RN7-pique-nique.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" height="149" src="http://3.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TQB-gqo6i9I/AAAAAAAAAvY/vzlB_SGdd1c/s200/05-RN7-pique-nique.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;Pas de voyage en voiture sans casse-croûte ! Si les plus grandes tables vous attendent sur la route des vacances, tout le monde n'a pas les moyens (ou le temps) de s'y arrêter... Et puis, le pique-nique ou le casse-croûte dans une gargotte ont déjà un air de vacances ! Le jambon tombé dans l'herbe, la limonade renversée sur le pâté, l'invasion des fourmis sur la nappe... Ah, le charme des repas champêtre !...&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TQB-gJfuZQI/AAAAAAAAAvU/8PJ2M3gh_TQ/s1600/05-RN7-Casse-Croute.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" height="280" src="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TQB-gJfuZQI/AAAAAAAAAvU/8PJ2M3gh_TQ/s400/05-RN7-Casse-Croute.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-8218711331207238784?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/8218711331207238784/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=8218711331207238784&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/8218711331207238784'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/8218711331207238784'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2010/12/les-grands-dessins-5-le-casse-croute.html' title='Les Grands Dessins : 5 - Le Casse-Croûte'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TQB-gqo6i9I/AAAAAAAAAvY/vzlB_SGdd1c/s72-c/05-RN7-pique-nique.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-2212764634026359756</id><published>2010-12-09T07:51:00.003+01:00</published><updated>2011-06-01T22:37:03.342+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Technique'/><title type='text'>Technique : Réalisation d'un dessin</title><content type='html'>Vous êtes nombreux à poser des questions plus ou moins techniques sur la réalisation des dessins, à savoir s'il sont toujours réalisés sur papier ou par informatique, à l'encre de Chine ou au feutre, etc.. C'est un mélange de tout cela, mais le papier et le crayon gardent la meilleure place, Thierry Dubois travaille encore à l'ancienne ! Voici les quatre étapes de la réalisation du dessin hebdomadaire de &lt;a href="http://www.lva.fr/" target="_blank"&gt;La vie de l'Auto&lt;/a&gt;, en l'occurrence celui du N°1436.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TQB7IhMCRVI/AAAAAAAAAvE/HPL-9mUTvnw/s1600/LVA-1436-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" height="167" src="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TQB7IhMCRVI/AAAAAAAAAvE/HPL-9mUTvnw/s200/LVA-1436-1.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;b&gt;Crayon&lt;/b&gt;. C'est au crayon noir que sont jetés les premiers traits, puis ceux-ci sont repris de façon de plus en plus précise, pour arriver au dessin complet... Malheureusement, cette esquisse disparaitra par la suite...&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TQB7JQ0ZvnI/AAAAAAAAAvI/qjoXKUJXmaM/s1600/LVA-1436-2.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" height="167" src="http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TQB7JQ0ZvnI/AAAAAAAAAvI/qjoXKUJXmaM/s200/LVA-1436-2.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;b&gt;Encre&lt;/b&gt;. Encrage du dessin à l'encre de Chine. Il ne suffit pas de repasser sur les traits au crayon, mais d'affiner ceux-ci, de reprendre les courbes, voire de déplacer quelques détails. La profondeur de l'encre de Chine permet d'obtenir un noir quasi-parfait.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TQB7KXYvR8I/AAAAAAAAAvM/NqN7CoiCC_M/s1600/LVA-1436-3.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" height="167" src="http://3.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TQB7KXYvR8I/AAAAAAAAAvM/NqN7CoiCC_M/s200/LVA-1436-3.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;b&gt;Gomme&lt;/b&gt;. après un gommage soigné (et parfois très long sur les grands dessins !) qui supprime les traits au crayon, on obtient un dessin en noir et blanc, sans aucune valeur de gris, ce qui permet de juger l'équilibre entre les deux valeurs. On peut alors reprendre quelques détails.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TQB7LPrU1nI/AAAAAAAAAvQ/Dk3yEZmN1OY/s1600/LVA-1436-4.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" height="167" src="http://3.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TQB7LPrU1nI/AAAAAAAAAvQ/Dk3yEZmN1OY/s200/LVA-1436-4.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;b&gt;Couleurs&lt;/b&gt;. C'est là que la technique moderne fait son apparition, même s'il arrive encore à Thierry de réaliser des illustrations originales en couleurs directes sur papier. Le dessin est scanné, contrasté, puis mis en couleur à l'aide d'un logiciel. L'informatique permet de pouvoir modifier cette mise en couleur, et même de la reprendre ou de la recommencer... Fini le pinceau blanc ou la lame de rasoir pour gratter le papier !&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-2212764634026359756?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/2212764634026359756/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=2212764634026359756&amp;isPopup=true' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/2212764634026359756'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/2212764634026359756'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2010/12/technique-realisation-dun-dessin.html' title='Technique : Réalisation d&apos;un dessin'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TQB7IhMCRVI/AAAAAAAAAvE/HPL-9mUTvnw/s72-c/LVA-1436-1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-9182518640394801410</id><published>2010-12-04T17:53:00.001+01:00</published><updated>2010-12-04T17:54:34.545+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Route Nationale 7'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Grands Dessins'/><title type='text'>Les Grands Dessins : 4 - La Grande Corniche</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TPpwyj1x0aI/AAAAAAAAAuw/kOkgGyWvwl4/s1600/04-RN7-Grande-Corniche-car.jpg" target="_blank" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="146" src="http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TPpwyj1x0aI/AAAAAAAAAuw/kOkgGyWvwl4/s200/04-RN7-Grande-Corniche-car.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Pendant des siècles, le seul chemin de Nice à Menton était l'ancienne voie romaine, la Via Aurelia, que seuls les ânes et les troupeaux pouvaient emprunter. C'est Napoléon, après les guerres d'Italie qui ordonnera la construction d'une nouvelle route sur le même tracé, une route que l'on pourrait emprunter en voiture (à cheval !) et qui puisse livrer le passage à une armée en marche... &amp;nbsp;Elle sera suivie à la fin du XIXe siècle d'une route littorale (souvent appelée la Corniche Inférieure) et complétée dans les années 1920 par la Moyenne Corniche, une voie rapide faite pour l'Automobile... Des trois, la Grande Corniche reste la plus belle, et offre des vues magnifiques sur la Mer Méditerranée...&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TPpwzkf7bpI/AAAAAAAAAu0/AsAy0JKPPDY/s1600/04-RN7-Grande-Corniche.jpg" target="_blank" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="280" src="http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TPpwzkf7bpI/AAAAAAAAAu0/AsAy0JKPPDY/s400/04-RN7-Grande-Corniche.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TPpwzkf7bpI/AAAAAAAAAu0/AsAy0JKPPDY/s1600/04-RN7-Grande-Corniche.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;Ces Grands Dessins mesurent 30 x 42 cm. Ils font l'objet de tirages numériques de qualité signés par l'auteur, vendus 30 euros et disponible lors des salons où participe Thierry Dubois. Pas d'expédition, le format ne le permet pas.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-9182518640394801410?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/9182518640394801410/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=9182518640394801410&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/9182518640394801410'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/9182518640394801410'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2010/12/les-grands-dessins-4-la-grande-corniche.html' title='Les Grands Dessins : 4 - La Grande Corniche'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TPpwyj1x0aI/AAAAAAAAAuw/kOkgGyWvwl4/s72-c/04-RN7-Grande-Corniche-car.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-2703488226401312232</id><published>2010-12-03T14:44:00.000+01:00</published><updated>2010-12-03T14:44:28.948+01:00</updated><title type='text'>La Traversée de Paris 2011</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TPjzZfZFCfI/AAAAAAAAAuo/C9gJswFo4oI/s1600/Traversee-Paris-2011-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TPjzZfZFCfI/AAAAAAAAAuo/C9gJswFo4oI/s400/Traversee-Paris-2011-1.jpg" width="265" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TPjzWNtrWZI/AAAAAAAAAuk/qpLAuQFFcUE/s1600/Dubois-Ford-T.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TPjzWNtrWZI/AAAAAAAAAuk/qpLAuQFFcUE/s200/Dubois-Ford-T.jpg" width="149" /&gt;&lt;/a&gt;Traditionnellement, Thierry Dubois réalise l'affiche de la Traversée de Paris, organisée par &lt;a href="http://www.vincennesenanciennes.com/" target="_blank"&gt;Vincennes en Anciennes&lt;/a&gt;... Pour cette 11e édition, l'accent à été mis sur la butte Montmartre et le Sacré-Cœur, ce qui présage de quelques temps d'attente, si l'on se fie aux éditions précédentes ! Thierry Dubois l'avait même grimpée en 2010 en Ford T... Ci-dessous, voici l'illustration originale qui a servi pour l'affiche officielle. Premières réactions enregistrées : Heu... comment fait-on pour redescendre ?&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TPjzavIgVMI/AAAAAAAAAus/zr0e79322sI/s1600/Traversee-Paris-2011-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TPjzavIgVMI/AAAAAAAAAus/zr0e79322sI/s400/Traversee-Paris-2011-2.jpg" width="315" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-2703488226401312232?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/2703488226401312232/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=2703488226401312232&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/2703488226401312232'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/2703488226401312232'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2010/12/la-traversee-de-paris-2011.html' title='La Traversée de Paris 2011'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TPjzZfZFCfI/AAAAAAAAAuo/C9gJswFo4oI/s72-c/Traversee-Paris-2011-1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-3077850345850329394</id><published>2010-12-02T12:02:00.003+01:00</published><updated>2010-12-04T17:53:48.564+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='2CV'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='USA'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Route Nationale 7'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Grands Dessins'/><title type='text'>Les Grands Dessins : 3 - Le Pont de Bonpas</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TPd8M58I1-I/AAAAAAAAAt4/ElG5yJlxdi4/s1600/03-RN7-Pont-suspendu.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" height="148" src="http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TPd8M58I1-I/AAAAAAAAAt4/ElG5yJlxdi4/s200/03-RN7-Pont-suspendu.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;La Nationale 7 traverse la Durance au sud d'Avignon sur le pont de Bonpas. Le débit de cet affluent du Rhône était tellement fluctuant suivant les saisons que sa largeur pouvait varier de quelques mètres à plusieurs centaines ! On traversait là jadis le gué « de bon pas » et il faudra attendre le début du XIXe siècle pour voir la construction d'un premier pont de bois. Régulièrement endommagé par les crues, il est remplacé en 1894 par un pont suspendu de quatre travées (photo de gauche). Inadapté au trafic automobile, son remplacement est programmé à la fin des années trente, mais il sera dynamité par les Allemands en 1944. Un nouvel ouvrage en béton, long de 500 mètres sera finalement livré à la circulation en 1952. C'est celui-ci que Thierry Dubois a illustré ici...&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TPd8MAKgXEI/AAAAAAAAAt0/f5ryLmUuZZw/s1600/03-RN7-Pont-de-Bonpas.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" height="287" src="http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TPd8MAKgXEI/AAAAAAAAAt0/f5ryLmUuZZw/s400/03-RN7-Pont-de-Bonpas.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;Ces Grands Dessins mesurent 30 x 42 cm. Ils font l'objet de tirages numériques de qualité signés par l'auteur, vendus 30 euros et disponible lors des salons où participe Thierry Dubois. Pas d'expédition, le format ne le permet pas.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-3077850345850329394?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/3077850345850329394/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=3077850345850329394&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/3077850345850329394'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/3077850345850329394'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2010/12/les-grands-dessins-3-le-pont-de-bonpas.html' title='Les Grands Dessins : 3 - Le Pont de Bonpas'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TPd8M58I1-I/AAAAAAAAAt4/ElG5yJlxdi4/s72-c/03-RN7-Pont-suspendu.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-1372938393162726658</id><published>2010-12-01T07:55:00.001+01:00</published><updated>2010-12-02T09:11:07.605+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Presse'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='La Vie de l&apos;Auto'/><title type='text'>Bien préparer l'hiver !...</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: left;"&gt;Pour varier du sempiternel coup de crayon de la semaine (Rassurez-vous, il est toujours là !), Thierry Dubois a aussi illustré dans&amp;nbsp;&lt;a href="http://www.lva.fr/" target="_blank"&gt;La Vie de l'Auto&lt;/a&gt;&amp;nbsp;N°1435 un article qui vous indiquera comment bien préparer sa voiture ancienne à passer l'hiver...&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TPXwv3BTGiI/AAAAAAAAAtw/HAld51WpUW8/s1600/LVA-1435.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" height="377" src="http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TPXwv3BTGiI/AAAAAAAAAtw/HAld51WpUW8/s400/LVA-1435.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-1372938393162726658?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/1372938393162726658/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=1372938393162726658&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/1372938393162726658'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/1372938393162726658'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2010/12/bien-preparer-lhiver.html' title='Bien préparer l&apos;hiver !...'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TPXwv3BTGiI/AAAAAAAAAtw/HAld51WpUW8/s72-c/LVA-1435.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-5886999145492978606</id><published>2010-11-18T19:21:00.007+01:00</published><updated>2010-11-21T20:54:50.690+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Route Bleue'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Route Nationale 7'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Grands Dessins'/><title type='text'>Les Grands Dessins : 2 - Le Carrefour de la Route Bleue</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TOVuSRoQQOI/AAAAAAAAAsw/T_CgwgQLjGg/s1600/02-RN7-Carrefour-RB.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" height="116" src="http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TOVuSRoQQOI/AAAAAAAAAsw/T_CgwgQLjGg/s200/02-RN7-Carrefour-RB.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;La Route Bleue suivaitt quasiment la Nationale 7 sur tout son tracé, sauf entre Roanne et Valence où, pour éviter Lyon, elle coupait par St-Etienne. Juste après Roanne, au carrefour de la N7 et de la N82, un grand panneau Route Bleue indiquait aux automobilistes la "bonne" direction à suivre, vers St-Etienne et le col de Grand Bois. Ce carrefour est devenu par la suite un rond-point et, aujourd'hui, il a presque disparu sous la voie rapide qui mène vers l'autoute A89 !&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TOVuTq1RNDI/AAAAAAAAAs0/PvofDKpSdtE/s1600/02-RN7-Carrefour-Route-Bleue.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" height="287" src="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TOVuTq1RNDI/AAAAAAAAAs0/PvofDKpSdtE/s400/02-RN7-Carrefour-Route-Bleue.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Ces Grands Dessins mesurent 30 x 42 cm. Ils font l'objet de tirages numériques de qualité signés par l'auteur, vendus 30 euros et disponible lors des salons où participe Thierry Dubois. Pas d'expédition, le format ne le permet pas.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-5886999145492978606?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/5886999145492978606/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=5886999145492978606&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/5886999145492978606'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/5886999145492978606'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2010/11/les-grands-dessins-2-le-carrefour-de-la.html' title='Les Grands Dessins : 2 - Le Carrefour de la Route Bleue'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TOVuSRoQQOI/AAAAAAAAAsw/T_CgwgQLjGg/s72-c/02-RN7-Carrefour-RB.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-30620018161725864</id><published>2010-11-18T19:06:00.002+01:00</published><updated>2010-11-18T19:07:57.234+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Vintage'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Route Nationale 7'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Shell'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Grands Dessins'/><title type='text'>Les Grands Dessins : 1 - La station des 200 Bornes</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TOVqWYqITwI/AAAAAAAAAso/Ft59DLxWEks/s1600/01-RN7-Station-Shell-36.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" height="166" src="http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TOVqWYqITwI/AAAAAAAAAso/Ft59DLxWEks/s200/01-RN7-Station-Shell-36.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&amp;nbsp;Monument étonnant que cette station service à l'architecture si particulière, en forme de bidons géants... Construite au début des années 30 au bord de la Nationale 7 à Pouilly sur Loire, dans la Nièvre, elle se trouvait pile à 200 kilomètres de Paris. Abimée lors d'un accident, puis laissée à l'abandon pendant la guerre, elle sera détruite en 1947 pour laisser la place au « Relais des 200 Bornes » qui comprend un hôtel, un restaurant et bien sûr une station-service... N'hésitez pas à vous y arrêter, vous serez toujours bien reçus !&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TOVqYGSsA7I/AAAAAAAAAss/5DpYD2pV4Gw/s1600/01-RN7-Station-Shell.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" height="281" src="http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TOVqYGSsA7I/AAAAAAAAAss/5DpYD2pV4Gw/s400/01-RN7-Station-Shell.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;Ces Grands Dessins mesurent 30 x 42 cm. Ils font l'objet de tirages numériques de qualité signés par l'auteur, vendus 30 euros et disponible lors des salons où participe Thierry Dubois. Pas d'expédition, le format ne le permet pas.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-30620018161725864?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/30620018161725864/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=30620018161725864&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/30620018161725864'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/30620018161725864'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2010/11/les-grands-dessins-1-la-station-des-200_18.html' title='Les Grands Dessins : 1 - La station des 200 Bornes'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TOVqWYqITwI/AAAAAAAAAso/Ft59DLxWEks/s72-c/01-RN7-Station-Shell-36.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-8858197187241710483</id><published>2010-10-14T07:20:00.004+02:00</published><updated>2010-10-14T08:16:03.562+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Jeu'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Route Nationale 7'/><title type='text'>Nationale 7 - Lapalisse : le Jeu !</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TLacQkAjPLI/AAAAAAAAArY/zFO3TY6O83g/s1600/Jeu-N7-lapalisse-titre.jpg" target="_blank" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="153" src="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TLacQkAjPLI/AAAAAAAAArY/zFO3TY6O83g/s400/Jeu-N7-lapalisse-titre.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;La société &lt;a href="http://www.blackrockeditions.com/n7.htm" target="_blank"&gt;Blackrock Éditions&lt;/a&gt; a lancé un nouveau jeu sur le thème de la route :&amp;nbsp;&lt;b&gt;Nationale 7 - Lapalisse. &lt;/b&gt;Il s'agit pour chacun des joueurs de traverser la ville prise dans les embouteillages, faire deux courses et ramener une "vérité" si chère aux Lapalissois. On peut, pour gagner du temps, prendre quelques libertés avec le code de la route, mais attention, le gendarme veille !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TLaSgQ6xi9I/AAAAAAAAArQ/gynrizlIH6Y/s1600/Jeu-N7-Lapalisse-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" height="315" src="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TLaSgQ6xi9I/AAAAAAAAArQ/gynrizlIH6Y/s400/Jeu-N7-Lapalisse-1.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Blackrock Éditions a demandé à Thierry Dubois de réaliser l'illustration de la boite et le plateau de jeu. une première pour lui, mais un sujet qu'il connait bien ! Le jeu a été lancé le 9 octobre, à l'occasion (bien sûr !) du 3e &lt;a href="http://routenationale7.blogspot.com/search/label/Lapalisse" target="_blank"&gt;Embouteillage de Lapalisse&lt;/a&gt;&amp;nbsp;!&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TLaShRlWL9I/AAAAAAAAArU/COuqL6cQUOU/s1600/Jeu-N7-Lapalisse-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" height="213" src="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TLaShRlWL9I/AAAAAAAAArU/COuqL6cQUOU/s320/Jeu-N7-Lapalisse-2.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Prix conseillé : 30 euros, une bonne idée pour Noël !&lt;br /&gt;Liste des revendeurs sur le site de &lt;a href="http://www.blackrockeditions.com/" target="_blank"&gt;Blackrock Éditions&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Le jeu commenté sur &lt;a href="http://www.trictrac.net/index.php3?id=jeux&amp;amp;rub=actualite&amp;amp;inf=detail&amp;amp;ref=9329" target="_blank"&gt;Tric-Trac&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-8858197187241710483?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/8858197187241710483/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=8858197187241710483&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/8858197187241710483'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/8858197187241710483'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2010/10/nationale-7-lapalisse-le-jeu.html' title='Nationale 7 - Lapalisse : le Jeu !'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TLacQkAjPLI/AAAAAAAAArY/zFO3TY6O83g/s72-c/Jeu-N7-lapalisse-titre.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-6710488647740199310</id><published>2010-10-06T13:58:00.004+02:00</published><updated>2010-12-02T12:08:07.172+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Poids Lourds'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Berliet'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Route Nationale 7'/><title type='text'>L'Association des Véhicules Anciens, Industriels et Agricoles à Lapalisse...</title><content type='html'>Pour le troisième &lt;a href="http://routenationale7.blogspot.com/search/label/Lapalisse" target="_blank"&gt;Embouteillage de Lapalisse&lt;/a&gt;, l'&lt;a href="http://www.association-avaia.fr/" target="_blank"&gt;AVAIA&lt;/a&gt; fera, comme à son habitude, défiler plusieurs véhicules utilitaires plutôt imposant sur l'ex-Nationale 7... Cette année, l'association organise aussi une grande opération portes ouverte pour présenter ses collections au public, rassemblées à St-Prix (C'est sur le parcours de l'embouteillage) dans une ancienne usine de boutons... À cette occasion, il ont demandé à Thierry Dubois de réaliser un dessin original, qui sera vendu pour une somme modique sous forme de tirage lors des visites... Une raison de plus pour venir à Lapalisse ce week-end !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TKxkMZu9huI/AAAAAAAAApY/2iHAMAFDYR4/s1600/Dessin-AVAIA.jpg" target="_blank" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="268" src="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TKxkMZu9huI/AAAAAAAAApY/2iHAMAFDYR4/s400/Dessin-AVAIA.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-6710488647740199310?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/6710488647740199310/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=6710488647740199310&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/6710488647740199310'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/6710488647740199310'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2010/10/lassociation-des-vehicules-anciens.html' title='L&apos;Association des Véhicules Anciens, Industriels et Agricoles à Lapalisse...'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TKxkMZu9huI/AAAAAAAAApY/2iHAMAFDYR4/s72-c/Dessin-AVAIA.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-3899747001704348823</id><published>2010-09-23T11:05:00.002+02:00</published><updated>2010-09-23T11:10:14.214+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lancia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Peugeot'/><title type='text'>Anniversaires</title><content type='html'>Cette année, le &lt;a href="http://www.lanciaclubfrance.com/" target="_blank"&gt;&lt;b&gt;Club Lancia France&lt;/b&gt;&lt;/a&gt; fête ses 30 ans, et le &lt;a href="http://www.campeugeot.fr/" target="_blank"&gt;&lt;b&gt;CAMP&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;, le Club des Autos Miniatures Peugeot fête ses 15 ans. Quel rapport, pouvez-vous penser ? Il ont tous les deux demandé à Thierry Dubois de réaliser une illustration originale pour fêter l'événement...&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TJsXxSzrTCI/AAAAAAAAAos/GIeOEL7aDuE/s1600/Lancia-Club-France-2010.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" height="271" src="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TJsXxSzrTCI/AAAAAAAAAos/GIeOEL7aDuE/s400/Lancia-Club-France-2010.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TJsX0dKMvHI/AAAAAAAAAo0/kr-1fhDsWdw/s1600/CAMP-2010.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" height="271" src="http://3.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TJsX0dKMvHI/AAAAAAAAAo0/kr-1fhDsWdw/s400/CAMP-2010.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-3899747001704348823?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/3899747001704348823/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=3899747001704348823&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/3899747001704348823'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/3899747001704348823'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2010/09/anniversaires.html' title='Anniversaires'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TJsXxSzrTCI/AAAAAAAAAos/GIeOEL7aDuE/s72-c/Lancia-Club-France-2010.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-2785052610895836384</id><published>2010-09-20T17:12:00.003+02:00</published><updated>2010-09-21T22:56:16.553+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Dédicaces'/><title type='text'>Samedi 25 septembre : Thierry Dubois dédicace aux 48 heures de Montargis</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TJd5UKtoUtI/AAAAAAAAAok/FLen2IFFusI/s1600/48-heures-Montargis.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" height="173" src="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TJd5UKtoUtI/AAAAAAAAAok/FLen2IFFusI/s200/48-heures-Montargis.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;b&gt;Thierry Dubois&lt;/b&gt; sera présent aux &lt;a href="http://www.les48hdemontargis.fr/" target="_blank"&gt;&lt;b&gt;48 Heures de Montargis&lt;/b&gt;&lt;/a&gt; sur le stand des &lt;b&gt;éditions Paquet&lt;/b&gt;, pour dédicacer ses ouvrages. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Rendez-vous au domaine de Lisledon, à quelques kilomètres de la Nationale 7... Attention, il n'y sera que le samedi !&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-2785052610895836384?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/2785052610895836384/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=2785052610895836384&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/2785052610895836384'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/2785052610895836384'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2010/09/samedi-28-septembre-thierry-dubois.html' title='Samedi 25 septembre : Thierry Dubois dédicace aux 48 heures de Montargis'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TJd5UKtoUtI/AAAAAAAAAok/FLen2IFFusI/s72-c/48-heures-Montargis.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-5933944006478061368</id><published>2010-09-07T08:34:00.004+02:00</published><updated>2010-09-07T08:39:35.754+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Volvo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Route Napoléon'/><title type='text'>Une Volvo sur la neige...</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TIXdrQD1ywI/AAAAAAAAAkc/cm1IdKaGv2A/s1600/Volvo-144.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 265px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TIXdrQD1ywI/AAAAAAAAAkc/cm1IdKaGv2A/s400/Volvo-144.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5514057053900229378" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;La Volvo 144 est née en 1966 pour succéder à la célèbre Amazon. elle s'en est plutôt bien tirée, en misant sur une sécurité maximale, ce qui deviendra une constante chez le constructeur suédois. En voici une sur la neige, non pas du côté de Stockolm, mais plutôt de Gap, sur la Route Napoléon.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-5933944006478061368?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/5933944006478061368/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=5933944006478061368&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/5933944006478061368'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/5933944006478061368'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2010/09/une-volvo-sur-la-neige.html' title='Une Volvo sur la neige...'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TIXdrQD1ywI/AAAAAAAAAkc/cm1IdKaGv2A/s72-c/Volvo-144.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-2835128382401644677</id><published>2010-07-06T18:57:00.008+02:00</published><updated>2010-10-06T14:06:16.381+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='2CV'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Citroën'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Presse'/><title type='text'>Nouveau : 2CV ET DÉRIVÉS</title><content type='html'>Un nouveau magazine vient de paraitre, consacré aux modèles équipés du célèbre bi-cylindre Citroën : &lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #ffff33;"&gt;2CV et Dérivés&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;, sous la férule d'Antoine Demetz, le grand spécialiste dont la rigueur et le professionnalisme ne sont plus à démontrer. Sollicité par la rédaction, Thierry Dubois s'est fortement impliqué dans ce premier numéro (au prix de quelques nuits blanches !), réalisant plusieurs illustration dont la double page éditoriale.&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TDNlZphVhVI/AAAAAAAAAjc/RMBvr76bzPY/s1600/2CV-et-Derives.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" target="_blank"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5490843862011577682" src="http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TDNlZphVhVI/AAAAAAAAAjc/RMBvr76bzPY/s400/2CV-et-Derives.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 360px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Au sommaire du N°1 (juillet-août 2010), entre autres, un reportage complet sur la seule 2CV de 1949 restaurée, un compte-rendu sur la rencontre nationale 2010 en Normandie, le dossier de restauration d'une authentique 2CV publicitaire de 1954, etc.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Parution tous les deux mois.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;5 euros en kiosque (12 euros pour six mois, par abonnement). &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;2CV et Dérivés&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;BP 40202&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;49140 Bauné&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="mailto:redaction@2cv-et-derives.fr"&gt;redaction@2CV-et-derives&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-2835128382401644677?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/2835128382401644677/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=2835128382401644677&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/2835128382401644677'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/2835128382401644677'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2010/07/nouveau-2cv-et-derives.html' title='Nouveau : 2CV ET DÉRIVÉS'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/TDNlZphVhVI/AAAAAAAAAjc/RMBvr76bzPY/s72-c/2CV-et-Derives.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-3193614526199157981</id><published>2010-05-25T19:59:00.009+02:00</published><updated>2010-07-14T13:03:38.119+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bandes Dessinées'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Jacques Gipar'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Presse'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='La Vie de l&apos;Auto'/><title type='text'>Interview de Thierry Dubois dans LVA</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/S_wRCxMyhgI/AAAAAAAAAi8/WUueNYpun3s/s1600/LVA-1413.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 267px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/S_wRCxMyhgI/AAAAAAAAAi8/WUueNYpun3s/s400/LVA-1413.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5475269986240071170" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Chaque semaine, vous retrouvez le coup de crayon de &lt;b&gt;Thierry Dubois&lt;/b&gt; dans &lt;a href="http://www.lva-auto.fr/" target="_blank"&gt;La Vie de l'Auto&lt;/a&gt;. Le magazine consacre quatre pages au Gang des Pinardiers dans son N°1413 du 27 mai 2010, avec les interviews de Thierry, qui a signé le scénario, et de &lt;b&gt;Jean-Luc Delvaux&lt;/b&gt;, qui a réalisé le dessin. Dans les numéros suivants, vous pourrez suivre deux autres aventures de l'intrépide &lt;a href="http://jacquesgipar.blogspot.com/" target="_blank"&gt;&lt;b&gt;Jacques Gipar&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-3193614526199157981?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/3193614526199157981/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=3193614526199157981&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/3193614526199157981'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/3193614526199157981'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2010/05/interview-de-thierry-dubois-dans-lva.html' title='Interview de Thierry Dubois dans LVA'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/S_wRCxMyhgI/AAAAAAAAAi8/WUueNYpun3s/s72-c/LVA-1413.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-2661122150674094461</id><published>2010-05-13T08:16:00.008+02:00</published><updated>2010-05-13T08:30:54.833+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Livres'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bandes Dessinées'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Dédicaces'/><title type='text'>Dédicace à Paris, le 4 juin 2010</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/S-uachjXjGI/AAAAAAAAAik/7282lYWf-Nw/s1600/logo-univers-bd.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 380px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/S-uachjXjGI/AAAAAAAAAik/7282lYWf-Nw/s400/logo-univers-bd.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5470635987205327970" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Le vendredi 4 juin, à partir de 15 h, Thierry Dubois viendra à la librairie &lt;a href="http://www.univers-bd.fr/" target="_blank"&gt;&lt;b&gt;Univers-BD&lt;/b&gt;&lt;/a&gt; pour dédicacer ses livres &lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFF33;"&gt;C'était la Nationale 7&lt;/span&gt;&lt;/b&gt; et &lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFF33;"&gt;Le Gang des Pinardiers&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;, pour lequel il sera bien sûr accompagné de son comparse, le dessinateur Jean-luc Delvaux...&lt;br /&gt;Contact : 01 40 27 88 63&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-2661122150674094461?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/2661122150674094461/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=2661122150674094461&amp;isPopup=true' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/2661122150674094461'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/2661122150674094461'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2010/05/dedicace-paris-le-4-juin-2010.html' title='Dédicace à Paris, le 4 juin 2010'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/S-uachjXjGI/AAAAAAAAAik/7282lYWf-Nw/s72-c/logo-univers-bd.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-105626571659502581</id><published>2010-05-13T07:41:00.001+02:00</published><updated>2010-05-13T08:54:19.253+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Affiches'/><title type='text'>20 juin 2010 : Un Dimanche à la Campagne...</title><content type='html'>Une fois n'est pas coutume, ça n'est pas un dessin, mais une photo qui illustre l'affiche que Thierry Dubois a réalisée pour le &lt;b&gt;Concours d'élégance&lt;/b&gt;  qu'il organise à l'occasion des Fêtes du Centenaire de &lt;a href="http://www.lagarennecolombes.fr/" target="_blank"&gt;La Garenne-Colombes&lt;/a&gt;, dans les Hauts-de-Seine... Un concours pas comme les autres, où tout le monde a sa chance ! &lt;div style="text-align: center;"&gt;Vous pouvez &lt;a href="http://pagesperso-orange.fr/nationale7/dos/La-Garenne-2010/Concours-Elegance-La-Garenne-Colombes-2010.pdf" target="_blank"&gt;&lt;b&gt;télécharger ici&lt;/b&gt;&lt;/a&gt; le réglement et l'inscription&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Contact : 01 42 42 30 19&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Attention : le nombre de participants est limité à trente véhicules&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/S-ug68r2WUI/AAAAAAAAAis/61m3oTD4r_g/s1600/Concours-LGC-2010.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 267px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/S-ug68r2WUI/AAAAAAAAAis/61m3oTD4r_g/s400/Concours-LGC-2010.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5470643106954500418" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-105626571659502581?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/105626571659502581/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=105626571659502581&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/105626571659502581'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/105626571659502581'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2010/05/20-juin-2010-un-dimanche-la-campagne.html' title='20 juin 2010 : Un Dimanche à la Campagne...'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/S-ug68r2WUI/AAAAAAAAAis/61m3oTD4r_g/s72-c/Concours-LGC-2010.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-3957100526721234048</id><published>2010-04-29T08:04:00.009+02:00</published><updated>2010-07-14T13:04:23.609+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Livres'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bandes Dessinées'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Simca'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Jacques Gipar'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Presse'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='La Vie de l&apos;Auto'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Dédicaces'/><title type='text'>Jacques Gipar aux Classic Days !</title><content type='html'>Ce week-end, rendez-vous à Magny-Cours, dans la Nièvre, pour y retrouver Thierry Dubois et Jean-Luc Delvaux qui dédicaceront les premiers albums de &lt;a href="http://jacquesgipar.blogspot.com/" target="_blank"&gt;Jacques Gipar&lt;/a&gt; !&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/S9kiN7C7QcI/AAAAAAAAAiU/w2dyvQDQeeQ/s1600/LVA1409.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 278px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/S9kiN7C7QcI/AAAAAAAAAiU/w2dyvQDQeeQ/s400/LVA1409.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5465437245374415298" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dessin paru dans La Vie de l'Auto N°1409 du 29 avril 2010&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-3957100526721234048?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/3957100526721234048/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=3957100526721234048&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/3957100526721234048'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/3957100526721234048'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2010/04/jacques-gipar-aux-classic-days.html' title='Jacques Gipar aux Classic Days !'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/S9kiN7C7QcI/AAAAAAAAAiU/w2dyvQDQeeQ/s72-c/LVA1409.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-6324627484686291286</id><published>2010-04-03T16:12:00.005+02:00</published><updated>2010-10-06T14:08:23.630+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Affiches'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='2CV'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Citroën'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Route Nationale 6'/><title type='text'>FÊTE DE LA NATIONALE 6</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/S7dNjgLY2LI/AAAAAAAAAhk/0Wea2lezs14/s1600/Fete-RN6-Saulieu-2010.jpg%20" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" target="_blank"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5455914745911105714" src="http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/S7dNjgLY2LI/AAAAAAAAAhk/0Wea2lezs14/s400/Fete-RN6-Saulieu-2010.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 400px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 266px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Le dimanche 30 mai, la Ville de Saulieu organise la 2e &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Fête de la Nationale 6&lt;/span&gt;, en collaboration avec la Deuche Sédélocienne et Thierry Dubois. En 2009, plus de 160 véhicules avaient répondu à l'appel.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.nationale6.org/" target="_blank"&gt;Fête de la Nationale 6&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-6324627484686291286?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/6324627484686291286/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=6324627484686291286&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/6324627484686291286'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/6324627484686291286'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2010/04/fete-de-la-nationale-6.html' title='FÊTE DE LA NATIONALE 6'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/S7dNjgLY2LI/AAAAAAAAAhk/0Wea2lezs14/s72-c/Fete-RN6-Saulieu-2010.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-5932311281113847690</id><published>2010-03-31T19:03:00.004+02:00</published><updated>2010-04-21T15:41:07.139+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Affiches'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Vintage'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='USA'/><title type='text'>Exposition à Neuilly-Plaisance</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/S7OA2rriBdI/AAAAAAAAAhc/IM1DncAjp8M/s1600/Neuilly-Plaisance-mai-2010.jpg%20" target="_blank"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 285px; height: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/S7OA2rriBdI/AAAAAAAAAhc/IM1DncAjp8M/s400/Neuilly-Plaisance-mai-2010.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5454845250602403282" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Le 8 mai 2010, la Ville de Neuilly-Plaisance organise sa première exposition de voitures anciennes...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-5932311281113847690?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/5932311281113847690/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=5932311281113847690&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/5932311281113847690'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/5932311281113847690'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2010/03/exposition-neuilly-plaisance.html' title='Exposition à Neuilly-Plaisance'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/S7OA2rriBdI/AAAAAAAAAhc/IM1DncAjp8M/s72-c/Neuilly-Plaisance-mai-2010.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-1892044939290309542</id><published>2010-03-29T18:10:00.003+02:00</published><updated>2010-03-29T18:17:58.736+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Poids Lourds'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Simca'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Route Nationale 7'/><title type='text'>Pinard ou Vacances ?</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/S7DSWRXMKMI/AAAAAAAAAhU/Hedl4DqNL50/s1600/P60-Bernard.jpg "target="_blank"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 243px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/S7DSWRXMKMI/AAAAAAAAAhU/Hedl4DqNL50/s400/P60-Bernard.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5454090428805294274" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;La Route Bleue... Pour les occupants de cette petite Aronde P60 "Ranch" qui file vers le soleil, elle est synonyme de vacances. Mais pour ceux de ce Bernard pinardier qui remonte du vin jusqu'à Bercy deux fois par semaine, c'est plutôt de la sueur et des galères... Mais bon, vous pouvez leur demander : quoi qu'il se passe, ils ne changeraient de métier pour rien au monde !&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-1892044939290309542?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/1892044939290309542/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=1892044939290309542&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/1892044939290309542'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/1892044939290309542'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2010/03/pinard-ou-vacances.html' title='Pinard ou Vacances ?'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/S7DSWRXMKMI/AAAAAAAAAhU/Hedl4DqNL50/s72-c/P60-Bernard.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-1480844713205182663</id><published>2010-03-18T14:15:00.001+01:00</published><updated>2010-06-11T08:31:03.079+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Livres'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Route Nationale 6'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Route Nationale 7'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Routes diverses'/><title type='text'>Le Nouveau Livre sur la Nationale 7</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/S3amnSFnsMI/AAAAAAAAAg0/jIMiYxIeVh8/s1600-h/Promo-Livre-Nationale-7.jpg%20" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 349px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/S3amnSFnsMI/AAAAAAAAAg0/jIMiYxIeVh8/s400/Promo-Livre-Nationale-7.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5437716793896972482" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le nouveau livre de Thierry Dubois « C'était la Nationale 7 » vient de paraitre. Découvrez-le sur le site des &lt;a href="http://www.drivers.fr/Zoom_RouteN7N6-2010.html" target="_blank"&gt;Éditions DRIVERS&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vous pouvez aussi voir quelques pages sur : &lt;a href="http://www.nationale7.info/" target="_blank"&gt;www.nationale7.info&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;C'était la Nationale 7&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: normal;font-size:130%;"&gt;La Route Bleue - La Nationale 6&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;Par Thierry Dubois&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;       &lt;p class="pagesZoom"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Éditions DRIVERS - Collection Mémoires de la Route&lt;/span&gt;&lt;br /&gt; &lt;/strong&gt;Format 21,8 x 28 cm - 208 pages - Couverture souple avec rabats&lt;br /&gt;Texte en français.&lt;/p&gt;&lt;p class="pagesZoom"&gt; &lt;span style="font-weight: bold;font-size:130%;"&gt;plus de 650 documents d'époque et 65 dessins originaux.&lt;/span&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-weight: normal;"&gt;&lt;br /&gt;ISBN : 2-35124-024-3&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="pagesZoom"&gt;&lt;strong&gt;Prix : 29 €&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="pagesZoom"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/S3gUQn-FjiI/AAAAAAAAAhE/jm2lHyrlQ_I/s1600-h/Livre-Route-Nationale-7.jpg%20" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 345px; height: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/S3gUQn-FjiI/AAAAAAAAAhE/jm2lHyrlQ_I/s400/Livre-Route-Nationale-7.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5438118825889730082" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-1480844713205182663?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/1480844713205182663/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=1480844713205182663&amp;isPopup=true' title='5 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/1480844713205182663'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/1480844713205182663'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2010/02/le-nouveau-livre-sur-la-nationale-7.html' title='Le Nouveau Livre sur la Nationale 7'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/S3amnSFnsMI/AAAAAAAAAg0/jIMiYxIeVh8/s72-c/Promo-Livre-Nationale-7.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-3892121578150850191</id><published>2010-03-16T16:06:00.003+01:00</published><updated>2010-03-16T16:13:23.471+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Vintage'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Amilcar'/><title type='text'>Avignon 2010 : Trophée Jacque Potherat</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/S5-fYMVhWmI/AAAAAAAAAhM/duqn7dx15nc/s1600-h/Avignon-2010.jpg "target="_blank"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 388px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/S5-fYMVhWmI/AAAAAAAAAhM/duqn7dx15nc/s400/Avignon-2010.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5449249312118757986" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Et c'est reparti cette année pour le troisième Trophée Jacques Potherat, une balade ouverte aux cyclecaristes les 26, 27 et 28 mars 2010. Chacun des participants recevra un tirage de cette illustration... Comme on peut s'en douter, les roues devraient mener les participants jusqu'en Camargue !&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-3892121578150850191?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/3892121578150850191/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=3892121578150850191&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/3892121578150850191'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/3892121578150850191'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2010/03/avignon-2010-trophee-jacque-potherat.html' title='Avignon 2010 : Trophée Jacque Potherat'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/S5-fYMVhWmI/AAAAAAAAAhM/duqn7dx15nc/s72-c/Avignon-2010.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-5480925989779086033</id><published>2010-02-14T16:07:00.007+01:00</published><updated>2010-02-16T20:28:47.378+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ford T'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Route Nationale 7'/><title type='text'>Saulce sur Rhône en 1925</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/S3gSNGgX16I/AAAAAAAAAg8/D69onE-PaRo/s1600-h/Saulce-N7-1925.jpg%20" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 272px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/S3gSNGgX16I/AAAAAAAAAg8/D69onE-PaRo/s400/Saulce-N7-1925.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5438116566343866274" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Si, si, même si ça n'est pas évident au premier abord, c'est bien une Ford T camionnette qui traverse Saulce par la Nationale 7, vers 1925... La chaussée est maintenant recouverte de bitume, ce qui évite la poussière, véritable fléau des automobilistes. Restent les clous de chevaux, la bête noire des pneumatiques... Mais là, il faudra attendre les années 50 pour les voir disparaitre...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-5480925989779086033?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/5480925989779086033/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=5480925989779086033&amp;isPopup=true' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/5480925989779086033'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/5480925989779086033'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2010/02/saulce-sur-rhone-drome-en-1925.html' title='Saulce sur Rhône en 1925'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/S3gSNGgX16I/AAAAAAAAAg8/D69onE-PaRo/s72-c/Saulce-N7-1925.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-797314566182238824</id><published>2010-02-03T10:18:00.009+01:00</published><updated>2010-07-14T13:06:00.870+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Poids Lourds'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Livres'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bandes Dessinées'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Jacques Gipar'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Route Nationale 6'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Route Nationale 7'/><title type='text'>Le Gang des Pinardiers sort en Album !</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/S2lCNYRMfNI/AAAAAAAAAgU/5k5rC84MQZs/s1600-h/Pinardiers-Couverture-01.jpg%20" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 149px; height: 200px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/S2lCNYRMfNI/AAAAAAAAAgU/5k5rC84MQZs/s200/Pinardiers-Couverture-01.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5433947223019519186" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Le Gang des Pinardiers&lt;/span&gt;, c'est la première aventure de Jacques Gipar, un journaliste spécialisé dans le judiciaire. Une bande dessinée complète, créée par Thierry Dubois (Scénario) et Jean-Luc Delvaux (Dessin). Ça faisait longtemps que les deux amis voulaient travailler ensemble sur un tel projet que vous pouvez retrouver sur un blog spécial  &lt;a style="font-weight: bold;" href="http://jacquesgipar.blogspot.com/" target="_blank"&gt;Jacques Gipar&lt;/a&gt;. La sortie de l'album aux &lt;a style="font-weight: bold;" href="http://www.paquet.li/paquet/album.php?id=553" target="_blank"&gt;Éditions Paquet&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;est programmée le 30 avril dans la nouvelle collection &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Calandre&lt;/span&gt;, et une nouvelle aventure est prévue cet automne... Pas le temps de chômer sur les planches !&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-797314566182238824?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/797314566182238824/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=797314566182238824&amp;isPopup=true' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/797314566182238824'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/797314566182238824'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2010/02/le-gang-des-pinardiers-sort-en-album.html' title='Le Gang des Pinardiers sort en Album !'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/S2lCNYRMfNI/AAAAAAAAAgU/5k5rC84MQZs/s72-c/Pinardiers-Couverture-01.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-2638251006569627589</id><published>2010-01-05T09:57:00.005+01:00</published><updated>2010-01-14T11:27:35.704+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Facel Vega'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Route Nationale 6'/><title type='text'>4 janvier 1960, la mort d'Albert Camus</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/S0L_-EmtLxI/AAAAAAAAAfk/vEyEiLGSris/s1600-h/FV3B-Gallimard.jpg%20" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 265px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/S0L_-EmtLxI/AAAAAAAAAfk/vEyEiLGSris/s400/FV3B-Gallimard.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5423178343160557330" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Le 4 janvier 2010, nous avons commémoré le 50e anniversaire de l'accident de la Facel Vega de Michel Gallimard, accident dans lequel Albert Camus fut tué sur le coup. Avec un groupe d'amis, dont le président de l'amicale Facel Vega, nous étions sur les lieux le 4 janvier 2010, à la même heure, avec une voiture identique. À cette occasion, Thierry Dubois avait réalisé un dessin original, qui fut remis à chacun des participants...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/S0L_-pNLL1I/AAAAAAAAAfs/m9J2M50Y2HQ/s1600-h/Facel-FV3.jpg%20" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 247px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/S0L_-pNLL1I/AAAAAAAAAfs/m9J2M50Y2HQ/s400/Facel-FV3.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5423178352985583442" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-2638251006569627589?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/2638251006569627589/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=2638251006569627589&amp;isPopup=true' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/2638251006569627589'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/2638251006569627589'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2010/01/4-janvier-1960-la-mort-dalbert-camus.html' title='4 janvier 1960, la mort d&apos;Albert Camus'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/S0L_-EmtLxI/AAAAAAAAAfk/vEyEiLGSris/s72-c/FV3B-Gallimard.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-6686014183965469328</id><published>2010-01-02T10:41:00.002+01:00</published><updated>2010-01-02T10:44:38.061+01:00</updated><title type='text'>BONNE ANNÉE 2010</title><content type='html'>Et rendez vous à Rétromobile, à partir du 22 janvier...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/Sz8VKLLvLrI/AAAAAAAAAfc/8gy1gxMyWGo/s1600-h/Thierry-Dubois-Voeux-2010.jpg "target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 343px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/Sz8VKLLvLrI/AAAAAAAAAfc/8gy1gxMyWGo/s400/Thierry-Dubois-Voeux-2010.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5422075740922261170" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-6686014183965469328?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/6686014183965469328/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=6686014183965469328&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/6686014183965469328'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/6686014183965469328'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2010/01/bonne-annee-2010.html' title='BONNE ANNÉE 2010'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/Sz8VKLLvLrI/AAAAAAAAAfc/8gy1gxMyWGo/s72-c/Thierry-Dubois-Voeux-2010.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-4804570102602026436</id><published>2009-12-02T09:26:00.007+01:00</published><updated>2010-04-29T08:14:04.964+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Presse'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='La Vie de l&apos;Auto'/><title type='text'>La Vie de l'Auto - N°1388</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SxYlwrHteMI/AAAAAAAAAd0/THxFsT3DqYw/s1600-h/Pere-Noel-LVA.jpg "target="_blank"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px; height: 200px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SxYlwrHteMI/AAAAAAAAAd0/THxFsT3DqYw/s200/Pere-Noel-LVA.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5410553520471242946" /&gt;&lt;/a&gt;« Allo, Thierry ? Tu peux nous faire un Père Noël dans une voiture à pédale ? C'est pour le "Spécial Cadeau", en couv' du prochain LVA... Dépêche-toi, on boucle cet après-midi ! » C'est par cette demande plutôt rapide d'Étienne Ripet, rédacteur en chef adjoint de &lt;a href="http://www.lva.fr" target="_blank"&gt;La Vie de l'Auto&lt;/a&gt;, qu'il a fallu réaliser très vite ce qu'on appelle en jargon journalistique un "cul de lampe", un petit dessin qui sert à boucher un trou... Mais dans le cas présent, il s'agit plutôt d'un cul de lampe doré, puisqu'il s'étale sur la couverture du journal !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SxYlmCtqSqI/AAAAAAAAAds/Q8Dhb_0bDgQ/s1600-h/LVA-1388.jpg "target="_blank"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 284px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SxYlmCtqSqI/AAAAAAAAAds/Q8Dhb_0bDgQ/s400/LVA-1388.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5410553337825872546" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-4804570102602026436?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/4804570102602026436/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=4804570102602026436&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/4804570102602026436'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/4804570102602026436'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2009/12/la-vie-de-lauto-n1388.html' title='La Vie de l&apos;Auto - N°1388'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SxYlwrHteMI/AAAAAAAAAd0/THxFsT3DqYw/s72-c/Pere-Noel-LVA.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-141319650000705943</id><published>2009-11-27T16:55:00.004+01:00</published><updated>2009-11-27T16:59:52.543+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Simca'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Vedette'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Route Nationale 6'/><title type='text'>Versailles ou Saulieu ?</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/Sw_2tENsQOI/AAAAAAAAAdk/jHHOVA_vl5I/s1600/Versailles-Saulieu.jpg "target="_blank"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 339px; height: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/Sw_2tENsQOI/AAAAAAAAAdk/jHHOVA_vl5I/s400/Versailles-Saulieu.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5408812931580969186" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Une Simca Versailles qui entre à Saulieu par la Nationale 6... &lt;br /&gt;Dessin réalisé en 2006 pour un agenda local.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-141319650000705943?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/141319650000705943/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=141319650000705943&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/141319650000705943'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/141319650000705943'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2009/11/versailles-ou-saulieu.html' title='Versailles ou Saulieu ?'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/Sw_2tENsQOI/AAAAAAAAAdk/jHHOVA_vl5I/s72-c/Versailles-Saulieu.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-6935147727609194443</id><published>2009-11-24T15:35:00.006+01:00</published><updated>2010-04-29T08:14:47.644+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Presse'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='La Vie de l&apos;Auto'/><title type='text'>La Vie de l'Auto N°1386</title><content type='html'>Plusieurs d'entre vous ont été surpris de ne pas trouver le dessin de Thierry Dubois dans LVA N°1386 du 19 novembre 2009, et nous ont écrit pour demander ce qu'il se passait... Rien de grave, Thierry l'avait envoyé, mais disons qu'il a été jugé un peu politiquement incorrect... Mêler Beaujolais Nouveau et voitures, fussent-elles anciennes... Ça ne se fait pas, triste 21e siècle ! En attendant, le voici pour les lecteurs du blog :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SwvwV9unT-I/AAAAAAAAAdc/D-IjhspoZKI/s1600/LVA-1386.jpg "target="_blank"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 298px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SwvwV9unT-I/AAAAAAAAAdc/D-IjhspoZKI/s400/LVA-1386.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5407680037726408674" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Comme vous pouvez le voir, il n'y avait pas de quoi fouettrer un chat... Vous pouvez toujours l'imprimer, puis le coller à son emplacement dans votre numéro 1386 de La Vie de l'Auto !&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-6935147727609194443?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/6935147727609194443/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=6935147727609194443&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/6935147727609194443'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/6935147727609194443'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2009/11/la-vie-de-lauto-n1386.html' title='La Vie de l&apos;Auto N°1386'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SwvwV9unT-I/AAAAAAAAAdc/D-IjhspoZKI/s72-c/LVA-1386.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-8355684034024600469</id><published>2009-11-15T18:43:00.008+01:00</published><updated>2010-10-06T14:11:39.413+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Poids Lourds'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Citroën'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Panhard'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Route Nationale 7'/><title type='text'>Le Pont Neuf de Nevers</title><content type='html'>Construit à la fin du XVIIIe siècle, le Pont Neuf permet à la Nationale 7 de franchir la Loire à Nevers. Il offre surtout une très belle perspective sur la vieille ville et la cathédrale St-Cyr et Ste-Julitte. La traversée de Nevers sera quelque peu aménagée dans les années 1960 avec une déviation par les quais, mais la Nationale 7 passera sur ce pont jusqu'en 1992, date à laquelle sera mis en service le grand contournement de la ville, raccordé ensuite à l'A77. Ici, nous pouvons voir un tracteur Panhard en route pour Clermont-Ferrand qui croise une Tranction Avant Citroën.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SwBGZTlCV4I/AAAAAAAAAdE/c7oS23Pj2sM/s1600-h/Panhard-Nevers.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" target="_blank"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5404396953410885506" src="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SwBGZTlCV4I/AAAAAAAAAdE/c7oS23Pj2sM/s400/Panhard-Nevers.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 253px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SwBHhO6fO7I/AAAAAAAAAdM/xOxGY0zvCaM/s1600-h/Willeme-Gasoil.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" target="_blank"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5404398189109263282" src="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SwBHhO6fO7I/AAAAAAAAAdM/xOxGY0zvCaM/s200/Willeme-Gasoil.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; float: right; height: 134px; margin: 0 10px 10px 0; width: 200px;" /&gt;&lt;/a&gt;À noter qu'une belle scène du film « Gasoil » montre le Willème de Jean Gabin qui passe au même endroit...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-8355684034024600469?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/8355684034024600469/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=8355684034024600469&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/8355684034024600469'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/8355684034024600469'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2009/11/le-pont-neuf-de-nevers.html' title='Le Pont Neuf de Nevers'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SwBGZTlCV4I/AAAAAAAAAdE/c7oS23Pj2sM/s72-c/Panhard-Nevers.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-194297529668490130</id><published>2009-11-11T08:24:00.000+01:00</published><updated>2009-12-03T08:58:38.845+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Affiches'/><title type='text'>RETROMOBILE 2010</title><content type='html'>La 35e édition du salon &lt;a href="http://www.retromobile.fr/" target="_blank"&gt;Retromobile&lt;/a&gt; aura lieu du 22 au 31 janvier 2010 (Attention, c'est plus tôt que d'habitude !). Thierry Dubois y disposera d'un stand au sein de l'association &lt;a href="http://www.artist-auto.com/" target="_blank"&gt;Artist'Auto&lt;/a&gt;&lt;cite&gt;&lt;/cite&gt; , qui dispose chaque année d'une vaste zone d'exposition. C'est l'occasion de passer le saluer, il y sera toute la durée du salon.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SwMQBDIKsJI/AAAAAAAAAdU/iOkI7HWy2Lo/s1600/Retromobile-2004.jpg"target="_blank"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 290px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SwMQBDIKsJI/AAAAAAAAAdU/iOkI7HWy2Lo/s400/Retromobile-2004.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5405181587980202130" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-194297529668490130?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/194297529668490130/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=194297529668490130&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/194297529668490130'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/194297529668490130'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2009/11/retromobile-2010.html' title='RETROMOBILE 2010'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SwMQBDIKsJI/AAAAAAAAAdU/iOkI7HWy2Lo/s72-c/Retromobile-2004.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-979280817941057145</id><published>2009-11-04T17:15:00.005+01:00</published><updated>2009-11-05T10:47:49.868+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Panhard'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Route Nationale 7'/><title type='text'>Premier voyage de Paris à la Côte d'Azur</title><content type='html'>En Mars 1893, Hyppolite Panhard, (le fils de René, le constructeur) se lance avec son oncle pour un premier voyage de Paris à Nice, qui suivra globalement le tracé de la Nationale 7. À l'époque, pas de station service pour faire le plein, ils sont obligés d'en acheter chez les droguistes ou de le faire livrer tout au long du chemin ! Il leur faudra une quinzaine de jours pour atteindre Nice, sans connaitre de panne grave... Après une excursion jusqu'à Monaco, ils jugeront plus prudent de mettre l'auto sur le train pour le retour.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SvKcuY_tAWI/AAAAAAAAAc0/r5OUvDYkCkQ/s1600-h/Panhard-1893.jpg%20" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 254px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SvKcuY_tAWI/AAAAAAAAAc0/r5OUvDYkCkQ/s400/Panhard-1893.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5400551223968203106" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Dessin réalisé pour un article sur les premiers voyages sur la Nationale 7&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;paru dans "La Route Bleue" N°23, éditions Altaya&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-979280817941057145?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/979280817941057145/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=979280817941057145&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/979280817941057145'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/979280817941057145'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2009/11/premier-voyage-de-paris-la-cote-dazur.html' title='Premier voyage de Paris à la Côte d&apos;Azur'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SvKcuY_tAWI/AAAAAAAAAc0/r5OUvDYkCkQ/s72-c/Panhard-1893.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-1425369390393988059</id><published>2009-11-03T07:13:00.006+01:00</published><updated>2009-11-03T07:25:58.808+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BMW'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Route Nationale 7'/><title type='text'>BMW 1500 sur la Nationale 7</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/Su_K_ON6GjI/AAAAAAAAAcU/MpEYUuwzogA/s1600-h/BMW-1500-N7.jpg%20" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 231px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/Su_K_ON6GjI/AAAAAAAAAcU/MpEYUuwzogA/s400/BMW-1500-N7.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5399757665737513522" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;À l'occasion de la présentation presse de la nouvelle série 5 Gran Turismo, &lt;a href="http://www.bmw.fr/" target="_blank"&gt;BMW France&lt;/a&gt; a demandé à Thierry Dubois de réaliser un petit ouvrage sur l'histoire des routes*, dont est extrait cette illustration. Rappelons que la BMW 1500, sortie en 1961, possédait déjà toutes les qualités qui ont fait la réputation de la marque. On peut même considérer qu'elle est à l'origine de toute les gammes actuelles...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;*Ne le demandez pas à votre concessionnaire, le tirage est vraiment, vraiment réduit !&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-1425369390393988059?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/1425369390393988059/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=1425369390393988059&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/1425369390393988059'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/1425369390393988059'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2009/11/bmw-1500-sur-la-nationale-7.html' title='BMW 1500 sur la Nationale 7'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/Su_K_ON6GjI/AAAAAAAAAcU/MpEYUuwzogA/s72-c/BMW-1500-N7.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-2498421004594720126</id><published>2009-10-16T07:04:00.006+02:00</published><updated>2010-09-24T21:40:49.424+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mercedes-Benz'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Route Nationale 7'/><title type='text'>Mercedes 190SL sur la Corniche d'Or</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/StgBLFTX4zI/AAAAAAAAAbs/-MRKf8YBMa8/s1600-h/190SL-Corniche-dOr.jpg%20" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" target="_blank"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5393061843689792306" src="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/StgBLFTX4zI/AAAAAAAAAbs/-MRKf8YBMa8/s400/190SL-Corniche-dOr.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 260px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;En route pour St-Raphaël... Tous les participants aux &lt;b&gt;190SL Days&lt;/b&gt; organisés par le &lt;a href="http://190sl-france.mercedes-benz-clubs.com/" target="_blank"&gt;Club 190SL France&lt;/a&gt; au mois d'octobre 2009 se sont vus remettre un tirage signé de ce dessin original. Quelques heures avant, ils avaient suivi la même route, mais un peu plus tôt dans la journée !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/StgBba9e_jI/AAAAAAAAAb8/rxhlGQYFn4E/s1600-h/190SL-Corniche-dOr-2.jpg%20" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" target="_blank"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5393062124381470258" src="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/StgBba9e_jI/AAAAAAAAAb8/rxhlGQYFn4E/s320/190SL-Corniche-dOr-2.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 206px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 320px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-2498421004594720126?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/2498421004594720126/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=2498421004594720126&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/2498421004594720126'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/2498421004594720126'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2009/10/mercedes-190sl-sur-la-corniche-dor.html' title='Mercedes 190SL sur la Corniche d&apos;Or'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/StgBLFTX4zI/AAAAAAAAAbs/-MRKf8YBMa8/s72-c/190SL-Corniche-dOr.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-4182042026873365548</id><published>2009-10-07T14:19:00.000+02:00</published><updated>2009-10-07T14:27:10.777+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Poids Lourds'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Berliet'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Route Nationale 7'/><title type='text'>Berliet TLR sur la RN7</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SsyIlgVFL9I/AAAAAAAAAbk/TbWipfFsh5I/s1600-h/Berliet-TLR-N7.jpg "target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 244px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SsyIlgVFL9I/AAAAAAAAAbk/TbWipfFsh5I/s400/Berliet-TLR-N7.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5389833031970533330" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Pour venir de Clermont-Ferrand, on prend d'abord la Nationale 9 jusqu'à Moulins, puis la Nationale 7 jusqu'à Paris. C'est dire si ces deux routes en ont vu passer, des camions de pneus en provenance de chez Michelin ! Et contrairement à ce qu'on pourrait croire, il ne s'agissait pas de beaux équipages aux couleurs jaunes et bleues de l'entreprise, mais plutôt de discrets semi-remorques grises, identifiées par un simple numéro de parc, comme ce Berliet TLR qui circule sur la N7 aux environs de St-Pierre le Moutier.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-4182042026873365548?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/4182042026873365548/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=4182042026873365548&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/4182042026873365548'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/4182042026873365548'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2009/10/berliet-tlr-sur-la-rn7.html' title='Berliet TLR sur la RN7'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SsyIlgVFL9I/AAAAAAAAAbk/TbWipfFsh5I/s72-c/Berliet-TLR-N7.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-3547743594050398007</id><published>2009-10-06T07:26:00.002+02:00</published><updated>2009-10-29T17:28:42.437+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Affiches'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Facel Vega'/><title type='text'>La Traversée de Paris 2010</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SunCMCpWLDI/AAAAAAAAAcM/DoL9zR_a03U/s1600-h/Traversee-Paris-2010-2.jpg "target="_blank"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 282px; height: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SunCMCpWLDI/AAAAAAAAAcM/DoL9zR_a03U/s400/Traversee-Paris-2010-2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5398059140504759346" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;On ne présente plus l'association  &lt;a href="http://www.vincennesenanciennes.com/" target="_blank"&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Vincennes en Anciennes&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; qui a lancé les premières rencontres mensuelles de voitures anciennes. Une idée qui a fait son chemin à travers toute la France. Autre balade devenue légendaire, la Traversée de Paris, dont la dixième édition aura lieu le &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;10 janvier 2010&lt;/span&gt; : elle passera par les principaux lieux touristiques de la capitale avec un "plus" pour ce dixième anniversaire, la place de l'Étoile. Si vous n'y participez pas directement, vous pouvez venir à l'arrivée du Trocadéro, le spectacle est grandiose !&lt;br /&gt;Ci-dessous, vous pouvez voir le dessin original de Thierry Dubois, dont le fond a été supprimé avec son accord pour la version définitive de l'affiche.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SsrXwyw-jSI/AAAAAAAAAbU/940D3WT-VVw/s1600-h/Traversee-Paris-2010-1.jpg "target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 345px; height: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SsrXwyw-jSI/AAAAAAAAAbU/940D3WT-VVw/s400/Traversee-Paris-2010-1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5389357137363111202" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-3547743594050398007?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/3547743594050398007/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=3547743594050398007&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/3547743594050398007'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/3547743594050398007'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2009/10/la-traversee-de-paris-2010.html' title='La Traversée de Paris 2010'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SunCMCpWLDI/AAAAAAAAAcM/DoL9zR_a03U/s72-c/Traversee-Paris-2010-2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-5916773536306165450</id><published>2009-09-28T08:45:00.002+02:00</published><updated>2010-04-29T08:15:28.269+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Presse'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='La Vie de l&apos;Auto'/><title type='text'>La Vie de l'Auto - N°1376</title><content type='html'>Ça fait 15 ans que Thierry Dubois réalise chaque semaine un dessin pour &lt;a href="http://www.lva.fr" target="_blank"&gt;La Vie de l'Auto&lt;/a&gt;, le grand hebdomadaire de l'automobile ancienne. Mais ça n'est pas tous les jours qu'on en réalise pour la couverture ! C'était le cas pour le N°1376 du 10 septembre, pour un article sur les contrôles techniques...&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SsBcuJN-e1I/AAAAAAAAAbM/E54bBWDNgCs/s1600-h/LVA-1376.jpg%20" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 333px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SsBcuJN-e1I/AAAAAAAAAbM/E54bBWDNgCs/s400/LVA-1376.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5386407102153390930" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-5916773536306165450?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/5916773536306165450/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=5916773536306165450&amp;isPopup=true' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/5916773536306165450'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/5916773536306165450'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2009/09/la-vie-de-lauto-n1376.html' title='La Vie de l&apos;Auto - N°1376'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SsBcuJN-e1I/AAAAAAAAAbM/E54bBWDNgCs/s72-c/LVA-1376.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-5899265440113393483</id><published>2009-09-28T08:26:00.001+02:00</published><updated>2011-05-16T22:14:21.945+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Vintage'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Avions'/><title type='text'>Un DC3 d'Air France</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SsBY4fKoHOI/AAAAAAAAAbE/_Zyv8_E0W6U/s1600-h/DC3-Air-France.jpg%20" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" target="_blank"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5386402881797102818" src="http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SsBY4fKoHOI/AAAAAAAAAbE/_Zyv8_E0W6U/s400/DC3-Air-France.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 146px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Le DC3 fait partie des avions qui ont marqués le XXe siècle. Lancé en 1935 par le constructeur Douglas comme avion de transport commercial, performant, simple et robuste, c'est sa version militaire, le C47 "Dakota", qui le fera entrer dans la légende au cours de la Seconde Guerre Mondiale. Utilisé par la quasi-totalité des compagnies aériennes du monde entier, il n'est pas rare d'en voir encore voler aujourd'hui, 75 ans après sa sortie...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-5899265440113393483?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/5899265440113393483/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=5899265440113393483&amp;isPopup=true' title='4 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/5899265440113393483'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/5899265440113393483'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2009/09/un-dc3-dair-france.html' title='Un DC3 d&apos;Air France'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SsBY4fKoHOI/AAAAAAAAAbE/_Zyv8_E0W6U/s72-c/DC3-Air-France.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-1222534973780786668</id><published>2009-09-20T21:36:00.000+02:00</published><updated>2009-09-20T21:46:41.988+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Vintage'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Route Nationale 7'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Amilcar'/><title type='text'>Une Amilcar dans l'Esterel</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SraF-UW0AsI/AAAAAAAAAa8/PcvpXT8oW8c/s1600-h/Esterel-Amilcar.jpg "target="_blank"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 273px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SraF-UW0AsI/AAAAAAAAAa8/PcvpXT8oW8c/s400/Esterel-Amilcar.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5383637710230782658" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Parcourir les 183 virages de l'Esterel en cyclecar... Ne serait-ce pas le plus grand des plaisirs du volant ? Cette Amilcar passe au carrefour du Logis de Paris, d'où part la route des Adrets. À ceux qui s'étonneraient de voir N97 sur la borne Michelin, il faut savoir que c'est la nouvelle Corniche d'Or du bord de mer, inaugurée en 1903, qui sera classée Nationale 7 jusqu'en 1935.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-1222534973780786668?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/1222534973780786668/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=1222534973780786668&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/1222534973780786668'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/1222534973780786668'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2009/09/une-amilcar-dans-lesterel.html' title='Une Amilcar dans l&apos;Esterel'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SraF-UW0AsI/AAAAAAAAAa8/PcvpXT8oW8c/s72-c/Esterel-Amilcar.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-404742622779031625</id><published>2009-09-14T09:35:00.000+02:00</published><updated>2009-09-20T21:31:21.842+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Poids Lourds'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Renault'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Route Nationale 7'/><title type='text'>Les Acqueducs de Beaunant</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/Sq31P575z5I/AAAAAAAAAaE/o6StQInpt4U/s1600-h/Aqueducs-Beaunant.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 207px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/Sq31P575z5I/AAAAAAAAAaE/o6StQInpt4U/s400/Aqueducs-Beaunant.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5381226783376527250" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;La traversée de Lyon a toujours posé des problèmes, même avant l'arrivée de l'autoroute et le percement du tunel sous Fourvière. Le trafic local étant déjà important avant la guerre, on aménage très tôt un itinéraire « bis » réservé aux poids lourds en transit. Cet itinéraire quittait la Nationale 6 au Nord, passait par l'Ouest et Tassin la Demi-Lune (où débouchait aussi la N7), et descendait vers Brignais pour rejoindre la Vallée du Rhône près de Vienne. Cet itinéraire traversait Chaponost, où subsistent toujours les ruines d'un aqueduc qui alimentait la capitale des Gaules. C'est à cet endroit que passe un camion Willème en route pour Marseille, qui croise ici une fourgonnette Renault Dauphinoise, l'ancienne Juvaquatre.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-404742622779031625?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/404742622779031625/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=404742622779031625&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/404742622779031625'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/404742622779031625'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2009/09/les-acqueducs-de-beaunant.html' title='Les Acqueducs de Beaunant'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/Sq31P575z5I/AAAAAAAAAaE/o6StQInpt4U/s72-c/Aqueducs-Beaunant.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-2785470965031710062</id><published>2009-09-14T09:06:00.000+02:00</published><updated>2009-09-14T09:30:55.636+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Affiches'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Route Nationale 7'/><title type='text'>10e Route Nationale 7 historique</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/Sq3wECwPuFI/AAAAAAAAAZ8/b8Y_9SzR8l4/s1600-h/RN7H-2010-Dessin.jpg%20" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 333px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/Sq3wECwPuFI/AAAAAAAAAZ8/b8Y_9SzR8l4/s400/RN7H-2010-Dessin.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5381221082026981458" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/Sq3uENGINVI/AAAAAAAAAZ0/TLCVOMHm4s4/s1600-h/RN7H-2010-Affiche.jpg%20" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 140px; height: 200px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/Sq3uENGINVI/AAAAAAAAAZ0/TLCVOMHm4s4/s200/RN7H-2010-Affiche.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5381218885779862866" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;La sympathique équipe de Michel Dartevelle organise en mai 2010 la &lt;a href="http://www.rn7historique.com/nationale7/2010/presentation.html" target="_blank"&gt;dixième Route Nationale 7 Historique&lt;/a&gt;, de Fontainebleau à St-Raphaël. À cette occasion, Thierry Dubois a réalisé une illustration pour fêter cet anniversaire et, pour marquer encore plus le coup, il devrait suivre le rallye avec quelques amis, en voiture d'époque... Rendez-vous sur la Nationale 7 du 16 au 23 mai 2010.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.rn7historique.com/" target="_blank"&gt;Route Nationale 7 Historique a.s.b.l.&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-2785470965031710062?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/2785470965031710062/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=2785470965031710062&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/2785470965031710062'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/2785470965031710062'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2009/09/10e-route-nationale-7-historique.html' title='10e Route Nationale 7 historique'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/Sq3wECwPuFI/AAAAAAAAAZ8/b8Y_9SzR8l4/s72-c/RN7H-2010-Dessin.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-6833383998707514979</id><published>2009-09-10T11:15:00.000+02:00</published><updated>2009-09-10T11:22:40.380+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Vintage'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='MG'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bugatti'/><title type='text'>Cyclecars en Avignon - 2009</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SqjEimF-ORI/AAAAAAAAAZc/u9DfhIoxYL8/s1600-h/Avignon-2009.jpg "target="_blank"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SqjEimF-ORI/AAAAAAAAAZc/u9DfhIoxYL8/s400/Avignon-2009.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5379765853514250514" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;À l'occasion de l'Avignon Motor Festival de 2009, les organisateurs avaient demandé pour la seconde fois une illustration en hommage à Jacques Potherat, le père du Syndicat Cyclecariste, disparu en 2001. Le 2e trophée Jacques Potherat avait emmené une ribambelle de cyclecars jusqu'au Mont Ventoux et dans la région d'Avignon...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-6833383998707514979?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/6833383998707514979/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=6833383998707514979&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/6833383998707514979'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/6833383998707514979'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2009/09/cyclecars-en-avignon-2009.html' title='Cyclecars en Avignon - 2009'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SqjEimF-ORI/AAAAAAAAAZc/u9DfhIoxYL8/s72-c/Avignon-2009.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-3695472794271335552</id><published>2009-09-09T10:12:00.000+02:00</published><updated>2009-09-09T13:25:08.626+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Skoda'/><title type='text'>Le retour du Yéti</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SqeP5rq-PSI/AAAAAAAAAZU/2xoL-quXncE/s1600-h/Yeti-Skoda.jpg "target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 180px; height: 130px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SqeP5rq-PSI/AAAAAAAAAZU/2xoL-quXncE/s200/Yeti-Skoda.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5379426501055626530" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;On n'en parlait plus, mais il semble que l'abominable homme des neiges soit de retour... Ou plutôt le nouvel SUV (Sport Utility Vehicle) de &lt;a href="http://www.skoda.fr/" target="_blank"&gt;Skoda&lt;/a&gt; , le YETI, qui sort ce mois-ci. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;À cette occasion, les Ets &lt;a href="http://web.skoda.gr-vw.fr/ce/smda-vertsaintdenis/" target="_blank"&gt;S.M.D.A.&lt;/a&gt; , concessionnaire de Seine et Marne, ont demandé à Thierry Dubois la réalisation d'une illustration originale, pour sa présentation.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SqeN80PczYI/AAAAAAAAAZM/SrtfZnA27vg/s1600-h/Skoda-Yeti.jpg%20" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SqeN80PczYI/AAAAAAAAAZM/SrtfZnA27vg/s400/Skoda-Yeti.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5379424355872460162" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-3695472794271335552?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/3695472794271335552/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=3695472794271335552&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/3695472794271335552'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/3695472794271335552'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2009/09/le-retour-du-yeti.html' title='Le retour du Yéti'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SqeP5rq-PSI/AAAAAAAAAZU/2xoL-quXncE/s72-c/Yeti-Skoda.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-1711945109118841228</id><published>2009-09-02T15:15:00.001+02:00</published><updated>2010-10-06T14:08:37.152+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='2CV'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Citroën'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Presse'/><title type='text'>Citroën 2CV 1939</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/Sp52Pdz9MWI/AAAAAAAAAYc/3LuQr74wBmU/s1600-h/TPV-1939.jpg%20" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" target="_blank"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5376865013199614306" src="http://3.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/Sp52Pdz9MWI/AAAAAAAAAYc/3LuQr74wBmU/s200/TPV-1939.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 142px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 200px;" /&gt;&lt;/a&gt;Ah, si il n'y avait pas eu la guerre... Avec des "si", on en ferait, des choses ! Enfin, ça n'empêche pas de rêver un peu : effectivement s'il n'y avait pas eu la déclaration de guerre, le 3 septembre 1939, Citroën aurait présenté sa nouvelle voiture au Salon de l'Automobile. Une drôle de petite voiture très économique, pour laquelle on aurait bien sûr décliné des versions utilitaires très pratiques. Hélas, le Salon n'a pas eu lieu, et la petite voiture devra attendre encore dix ans pour être enfin commercialisée sous sa forme définitive. Citroën l'appelait la TPV (Toute Petite Voiture), elle deviendra la 2CV...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/Sp52EplxYvI/AAAAAAAAAYU/GLjhS19Zf24/s1600-h/2CV-Magazine-2009.jpg%20" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" target="_blank"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5376864827382784754" src="http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/Sp52EplxYvI/AAAAAAAAAYU/GLjhS19Zf24/s400/2CV-Magazine-2009.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 183px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/Sp52vGPxpDI/AAAAAAAAAYs/bTfBabse5M4/s1600-h/TUB-1939.jpg%20" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" target="_blank"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5376865556629660722" src="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/Sp52vGPxpDI/AAAAAAAAAYs/bTfBabse5M4/s200/TUB-1939.jpg" style="cursor: pointer; float: right; height: 142px; margin: 0pt 0pt 10px 10px; width: 200px;" /&gt;&lt;/a&gt;Sur cette image destiné à illustrer l'éditorial de 2CV Magazine, on peut imaginer deux de ces versions utilitaires, tôlée et bâchée, inspirées d'un autre véhicule sorti à la même époque, le TUB, le futur Type H de 1948.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-1711945109118841228?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/1711945109118841228/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=1711945109118841228&amp;isPopup=true' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/1711945109118841228'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/1711945109118841228'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2009/09/citroen-2cv-1939.html' title='Citroën 2CV 1939'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/Sp52Pdz9MWI/AAAAAAAAAYc/3LuQr74wBmU/s72-c/TPV-1939.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-6432230648067531184</id><published>2009-08-30T17:43:00.004+02:00</published><updated>2010-10-06T14:12:10.110+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Poids Lourds'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='2CV'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Citroën'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Route Nationale 7'/><title type='text'>2CV camionnette et Semi Panhard</title><content type='html'>Nous sommes sur la Nationale 7, dans le Loiret. Pour sortir du parking d'un Routier, cette semi-remorque tirée par un tracteur Panhard doit couper la route, obligeant cette Fourgonnette 2CV de type AU, à  s'arrêter. Jusqu'en 1955, l'éclairage arrière de ces camionnettes se limitait à une lampe sur la plaque d'immatriculation et un catadioptre ! Après cette date, le chauffeur de celle-ci s'est vu obligé de rajouter deux feux rouges et un stop, ainsi qu'une paire de clignotants. Notez la plaque d'immatriculation décalée à droite, typique des premiers modèles.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/Spqew3j6eXI/AAAAAAAAAW8/QQYoZOEF7fI/s1600-h/2CV-AU-Panhard-PL-N7.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" target="_blank"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5375783667605600626" src="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/Spqew3j6eXI/AAAAAAAAAW8/QQYoZOEF7fI/s400/2CV-AU-Panhard-PL-N7.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 224px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-6432230648067531184?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/6432230648067531184/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=6432230648067531184&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/6432230648067531184'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/6432230648067531184'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2009/08/2cv-camionette-et-semi-panhard.html' title='2CV camionnette et Semi Panhard'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/Spqew3j6eXI/AAAAAAAAAW8/QQYoZOEF7fI/s72-c/2CV-AU-Panhard-PL-N7.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-8615741088360905113</id><published>2009-08-30T17:32:00.001+02:00</published><updated>2010-10-06T14:10:20.001+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Poids Lourds'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='2CV'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Renault'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Citroën'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Routes diverses'/><title type='text'>Le Viaduc de Garabit</title><content type='html'>Après sept ans de travaux, le viaduc de Garabit est livré en 1887. Il permet au chemin de fer de traverser les Gorges de la Truyère, dans le Cantal. La Nationale 9 serpentait plusieurs fois dessous pour franchir la vallée. Ici, c'est un Renault type R4140, dit "Fainéant" qui croise une Citroën 2CV des premiers modèles...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/Spqdk3a2i2I/AAAAAAAAAW0/z-hjEw7LwXI/s1600-h/Faineant-2CV-Garabit.jpg%20" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" target="_blank"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5375782361897536354" src="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/Spqdk3a2i2I/AAAAAAAAAW0/z-hjEw7LwXI/s400/Faineant-2CV-Garabit.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 290px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-8615741088360905113?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/8615741088360905113/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=8615741088360905113&amp;isPopup=true' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/8615741088360905113'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/8615741088360905113'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2009/08/le-viaduc-de-garabit.html' title='Le Viaduc de Garabit'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/Spqdk3a2i2I/AAAAAAAAAW0/z-hjEw7LwXI/s72-c/Faineant-2CV-Garabit.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-4039448297728606971</id><published>2009-08-26T09:48:00.000+02:00</published><updated>2009-08-26T09:56:39.543+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Affiches'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mercedes-Benz'/><title type='text'>Affiche Mercedes 190SL Cannes 2009</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SpTqARnCGNI/AAAAAAAAAVI/knwMqLcvGiQ/s1600-h/190SL-Plaque.jpg%20" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 156px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SpTqARnCGNI/AAAAAAAAAVI/knwMqLcvGiQ/s400/190SL-Plaque.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5374177545807861970" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Du 1&lt;span style="font-size:85%;"&gt;er&lt;/span&gt; au 4 octobre 2009 aura lieu la deuxième édition des 190SL Days, organisé par le Club 190SL France.&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.190slcannes2009.com/" target="_blank"&gt;www.190slcannes2009.com&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SpTp_7Zee1I/AAAAAAAAAVA/BLSotd8tp9s/s1600-h/190SL-Affiche.jpg%20" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 286px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SpTp_7Zee1I/AAAAAAAAAVA/BLSotd8tp9s/s400/190SL-Affiche.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5374177539845421906" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-4039448297728606971?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/4039448297728606971/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=4039448297728606971&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/4039448297728606971'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/4039448297728606971'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2009/08/affiche-mercedes-190sl-cannes-2009.html' title='Affiche Mercedes 190SL Cannes 2009'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SpTqARnCGNI/AAAAAAAAAVI/knwMqLcvGiQ/s72-c/190SL-Plaque.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-2670430246889002106</id><published>2009-08-26T08:51:00.000+02:00</published><updated>2009-09-02T19:55:51.291+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Poids Lourds'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Berliet'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Route Nationale 6'/><title type='text'>Un Berliet "Relax" près de Melun</title><content type='html'>Jusqu'en 1957 et la déviation de Morêt sur Loing, les poids lourds ne pouvaient rejoindre la Nationale 5 (elle deviendra RN6 en 1978) que par Montereau-Fault-Yonne. Certains ont gardé l'habitude d'emprunter cet itinéraire bien après, comme ce gros porteur Berliet GPRK10 à cabine "Relax" élargie.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SpTciE3vKBI/AAAAAAAAAU4/BwCT3IDZ7Sk/s1600-h/Berliet-N5.jpg "target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 247px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SpTciE3vKBI/AAAAAAAAAU4/BwCT3IDZ7Sk/s400/Berliet-N5.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5374162733341026322" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-2670430246889002106?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/2670430246889002106/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=2670430246889002106&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/2670430246889002106'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/2670430246889002106'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2009/08/un-berliet-relax-pres-de-melun.html' title='Un Berliet &quot;Relax&quot; près de Melun'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SpTciE3vKBI/AAAAAAAAAU4/BwCT3IDZ7Sk/s72-c/Berliet-N5.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-8603834954316722140</id><published>2009-08-25T19:46:00.000+02:00</published><updated>2009-08-25T19:55:49.054+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Route Nationale 7'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Peugeot'/><title type='text'>Crépuscule sur la Corniche d'Or</title><content type='html'>Filant vers St-Raphaël, cet élégant roadster est une Peugeot 301, un nouveau modèle apparu en 1932. Dérivée de la petite 201, la 301 lance la mode des voitures moyennes 8 CV en France, suivies par la Renault Monaquatre et la Citroën dite "Rosalie"...&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SpQkkiKwRYI/AAAAAAAAAUw/wlCbxNniKCY/s1600-h/301-Corniche.jpg%20" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 246px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SpQkkiKwRYI/AAAAAAAAAUw/wlCbxNniKCY/s400/301-Corniche.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5373960465425646978" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-8603834954316722140?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/8603834954316722140/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=8603834954316722140&amp;isPopup=true' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/8603834954316722140'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/8603834954316722140'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2009/08/crepuscule-sur-la-corniche-dor.html' title='Crépuscule sur la Corniche d&apos;Or'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SpQkkiKwRYI/AAAAAAAAAUw/wlCbxNniKCY/s72-c/301-Corniche.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-7375789620441288818</id><published>2009-08-25T13:18:00.000+02:00</published><updated>2009-08-25T13:30:48.303+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Delahaye'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Alfa-Romeo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Route Nationale 7'/><title type='text'>Une Alfa sur la RN7</title><content type='html'>Sur la Nationale 7, dans le Var, cette Alfa-Romeo Gulia dépasse prestement une Jeep Delahaye, recarrossée en dépanneuse. Adopté en 1950, le VLR (Véhicule de Liaison et de Reconnaissance) Delahaye, considéré comme dangereux, a fait une courte carrière dans l'armée française. Trop sophistiqué pour les militaires (?), de nombreux exemplaires ont fait le bonheur des forestiers et des dépanneurs.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SpPKnVCFxSI/AAAAAAAAAUY/sJZp3c9tqpo/s1600-h/VLRD-Alfa.jpg "target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 244px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SpPKnVCFxSI/AAAAAAAAAUY/sJZp3c9tqpo/s400/VLRD-Alfa.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5373861557392753954" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Dessin paru dans le n°93 d'Automobilia, printemps 2009.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-7375789620441288818?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/7375789620441288818/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=7375789620441288818&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/7375789620441288818'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/7375789620441288818'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2009/08/une-alfa-sur-la-rn7.html' title='Une Alfa sur la RN7'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SpPKnVCFxSI/AAAAAAAAAUY/sJZp3c9tqpo/s72-c/VLRD-Alfa.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-6222119927147941231</id><published>2009-08-25T09:10:00.000+02:00</published><updated>2009-08-25T09:21:39.089+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Poids Lourds'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Renault'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Route Nationale 7'/><title type='text'>Un Fainéant à Bellevue</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SpOQClIUoII/AAAAAAAAAUI/FM52eE_8_3w/s1600-h/Renault-Faineant-Bellevue.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 203px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SpOQClIUoII/AAAAAAAAAUI/FM52eE_8_3w/s400/Renault-Faineant-Bellevue.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5373797154384289922" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Nous sommes sur la Nationale 7, entre Moulins et Lapalisse. Ce tracteur Renault, surnommé "Fainéant" (non pas en raison de ses performances, mais à caus ede son moteur 6 cylindres en position couchée) passe devant le relais routier de Bellevue...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le relais de Bellevue est toujours là aujourd'hui.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SpOQC50nM0I/AAAAAAAAAUQ/Jw7Ji-saSYY/s1600-h/Bellevue.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 248px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SpOQC50nM0I/AAAAAAAAAUQ/Jw7Ji-saSYY/s400/Bellevue.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5373797159938765634" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-6222119927147941231?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/6222119927147941231/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=6222119927147941231&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/6222119927147941231'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/6222119927147941231'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2009/08/un-faineant-bellevue.html' title='Un Fainéant à Bellevue'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SpOQClIUoII/AAAAAAAAAUI/FM52eE_8_3w/s72-c/Renault-Faineant-Bellevue.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-6146678016962569884</id><published>2009-08-25T08:48:00.001+02:00</published><updated>2010-04-21T15:40:37.828+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Affiches'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='USA'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Simca'/><title type='text'>AUTOMEDON 2009</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SpOKmSJGaMI/AAAAAAAAAT4/vfLDT2H8AL0/s1600-h/Automedon-2009.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 270px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SpOKmSJGaMI/AAAAAAAAAT4/vfLDT2H8AL0/s400/Automedon-2009.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5373791170692802754" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Illustration pour l'affiche de l'édition 2009 du salon Automedon, qui aura lieu au Parc des Expositions du Bourget, les 10 et 11 octobre prochains.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.automedon.fr/" target="_blank"&gt;www.automedon.fr&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SpOKm01bixI/AAAAAAAAAUA/AvRqXou1UaA/s1600-h/Automedon-2009-Affiche.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 244px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SpOKm01bixI/AAAAAAAAAUA/AvRqXou1UaA/s400/Automedon-2009-Affiche.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5373791180005542674" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-6146678016962569884?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/6146678016962569884/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=6146678016962569884&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/6146678016962569884'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/6146678016962569884'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2009/08/automedon-2009.html' title='AUTOMEDON 2009'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SpOKmSJGaMI/AAAAAAAAAT4/vfLDT2H8AL0/s72-c/Automedon-2009.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-5595083969252600963</id><published>2009-08-24T21:53:00.000+02:00</published><updated>2009-09-02T17:30:14.958+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Poids Lourds'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Berliet'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Presse'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Route Nationale 6'/><title type='text'>Un Berliet d'avant-guerre à la Rochepot...</title><content type='html'>1948, Route Nationale 6. Un ensemble semi-remorqe tiré par un vénérable tracteur Berliet TDHE 12 de 1934, remonte par Paris sur l'ancienne Nationale 6. Après une longue montée depuis la vallée de la Saône, il redescend ici vers le village de La Rochepot, dont on aperçoit le célèbre château. Dans quelques centaines de mètres, il abordera la seconde partie de la montée, beaucoup plus difficile, surtout en hiver... La côte de la Rochepot sera déviée en 1955.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SpLz_JCRaNI/AAAAAAAAATw/SFqqFma9sJk/s1600-h/Berliet-Rochepot.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 222px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SpLz_JCRaNI/AAAAAAAAATw/SFqqFma9sJk/s400/Berliet-Rochepot.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5373625571489179858" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Publié dans le N°201 du magazine Charge Utile (Septembre 2009)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/Sp6PBhnMJUI/AAAAAAAAAY8/eH2INwknmwU/s1600-h/Rochepot-01.jpg%20" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 210px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/Sp6PBhnMJUI/AAAAAAAAAY8/eH2INwknmwU/s320/Rochepot-01.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5376892261492335938" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-5595083969252600963?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/5595083969252600963/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=5595083969252600963&amp;isPopup=true' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/5595083969252600963'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/5595083969252600963'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2009/08/un-berliet-davant-guerre-la-rochepot.html' title='Un Berliet d&apos;avant-guerre à la Rochepot...'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SpLz_JCRaNI/AAAAAAAAATw/SFqqFma9sJk/s72-c/Berliet-Rochepot.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2351412111216386171.post-9137874756606212445</id><published>2009-08-24T19:30:00.000+02:00</published><updated>2009-08-27T18:17:06.928+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Hotchkiss'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Route Nationale 7'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Peugeot'/><title type='text'>En Hotchkiss Anthéor sur la N7</title><content type='html'>Dernier cabriolet de la marque Hotchkiss, l'Anthéor était dérivé de la berline Anjou. Celle-ci dépasse près de Montélimar une file de vacanciers plus modestes, précédés par une Peugeot 203, qui se dirigent vraisemblablement vers le même endroit, la Côte d'Azur...&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SpQhnFTCR3I/AAAAAAAAAUo/nmI6cvA7x3Q/s1600-h/Antheor-203.jpg%20" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 270px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SpQhnFTCR3I/AAAAAAAAAUo/nmI6cvA7x3Q/s400/Antheor-203.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5373957210680477554" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Dessin réalisé pour le Club Hotchkiss&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2351412111216386171-9137874756606212445?l=thierrydubois.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://thierrydubois.blogspot.com/feeds/9137874756606212445/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2351412111216386171&amp;postID=9137874756606212445&amp;isPopup=true' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/9137874756606212445'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2351412111216386171/posts/default/9137874756606212445'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://thierrydubois.blogspot.com/2009/08/en-hotchkiss-antheor-sur-la-n7.html' title='En Hotchkiss Anthéor sur la N7'/><author><name>Le Bloggeur de la N7</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_mwuisFTwrKY/SpQhnFTCR3I/AAAAAAAAAUo/nmI6cvA7x3Q/s72-c/Antheor-203.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
